Alexander Misharin - el primer vicepresident de la SA "Ferrocarrils de Rússia". Biografia, vida personal

Aleksandr Misharin Sergeivitch - ferroviari hereditària, un home d'Estat, un alt directiu, la seva vida va demostrar que un home pot aconseguir grans coses si ho desitja.

dinastia

Aleksandr Misharin Sergeivitch va néixer el 21 de gener de 1959 a Sverdlovsk. El seu pare era un treballador ferroviari, i això determina l'elecció dels camins professionals del noi. Es va decidir continuar el treball del seu pare i després de l'escola, Alexander entra a la Universitat de Ferrocarrils de l'Estat Ural. El 1981 es va graduar de l'escola secundària i rebre un diploma.

Després de la graduació Misharin entra al tren de Sverdlovsk. Els tres primers anys va treballar com una font d'alimentació lloc Shartashsky electricista, després de dos anys - el cap del districte de l'electricitat a l'estació Sedelnikovo, i els propers dos anys - el cap de màquines del segment de potència Ishim. L'experiència en les posicions dels diferents nivells Misharin va donar una idea de l'organització interna d'una empresa de transport de grans dimensions, la seva experiència va ser la demanda més endavant en diverses ocasions.

senda de creixement

El 1989, Alexander Misharin, la biografia és poc canvia la seva direcció, es va a treballar al metro de Ekaterinburg. En primer lloc, s'està treballant en la construcció del metro a la posició d'Enginyer Cap. Havent començat el 1991, el metro, Misharin va tornar a la via fèrria pel director adjunt de l'electricitat, però gairebé immediatament va a l'oficina de l'energia. Cinc anys més tard es va convertir en cap de màquines del ferrocarril de Sverdlovsk. Durant aquest període, Alexander augmenta les habilitats i l'aprenentatge al Departament de l'Acadèmia Estatal dels Urals del Ferrocarril, on es va graduar en 1997 Economia. A cada lloc de treball, que va ser capaç de construir relacions i va demostrar un alt nivell de professionalisme, no ha passat desapercebut.

gerent sènior

experiència professional enorme va permetre Misharin el 1998 per convertir-se en viceministre de Comunicacions de Rússia Nikolaya Aksenenko. La seva esfera de responsabilitats del lloc era per assegurar la comunicació en el sistema de mitjans de comunicació. Un any més tard, va canviar el ministre de Ferrocarrils, aquesta cadira ha guanyat Vladimir Starostenko, a continuació, el ministre va tornar a ser Aksenenko.

Alexander Misharin va romandre en el lloc durant els dos ministres. En 2000, es va convertir en el primer ministre del Ministeri de Ferrocarrils. Dos anys més tard, quan Aksenenko finalment va deixar el ministeri i va ser substituït per Gennady Fadeev, Misharin va haver de baixar al graó més baix, que de nou es va convertir en el ministre, va supervisar el sistema de comunicacions. Al maig de 2002, Alexander Sergeyevich nomenar el cap del tren de Sverdlovsk. Però ell va ser capaç de seguir sent membre del consell col·legial del Ministeri de Ferrocarrils, per a aquest Fadéiev fins i tot va emetre un decret especial.

El 2004 Misharin, es va convertir en director del Ministeri de Desenvolupament d'Infraestructura Integrada de Transport (una divisió va sorgir com a resultat de la reforma del Ministeri de Transport) i treballa viceministre de transport. En 2009 va ser nomenat director de la Divisió d'Indústria i Infraestructura dels equips de govern.

carrera científica

Alexander Misharin el 1999, mentre que el viceministre de Transport va defensar la seva tesi a la informació efectiva dels ferrocarrils. El 2005 es va convertir en un doctor en ciències tècniques, amb una tesi sobre la introducció de tecnologies modernes en el transport ferroviari. A causa Misharin sis patents, que va rebre mentre es treballa al Ministeri de Transport de la Federació Russa.

Fites en el camí del governador

Des de 2004 Misharin - un membre actiu del partit "Rússia Unida", va participar en les eleccions a la Duma Regional de Sverdlovsk. El 2004, ell és l'administrador de la candidata a la presidència de Rússia VV Putin.

El 2009, Alexander Misharin, la biografia fa un gir inesperat, esdevé governador de la regió de Sverdlovsk. La seva candidatura ha estat proposada pel partit "Rússia Unida" i és recolzat pel president rus DA Medvédev.

El governador Misharin ha quedat en la història de la regió de Sverdlovsk com l'iniciador de diversos projectes importants. Les seves activitats van causar una avaluació polar, les principals reclamacions de les seves activitats per part del públic eren d'ús irracional del pressupost regional en les decisions mal concebudes al vestíbul per als interessos de persones individuals i la iniciació de projectes voluminosos i cars. Mantenir-se fidel als seus orígens professionals, el governador va proposar un projecte per crear un ferrocarril d'alta velocitat que uneix Iekaterinburg amb regions distants de l'àrea i Nizhniy Tagil. També és un defensor de la intensificació de la construcció del metro a Iekaterinburg, amb ell davant de l'estació es va posar en marxa, "botànic" i "Chkalov".

Misharin, va esdevenir un partidari del projecte "Verkhoturye", que s'ha invertit una gran quantitat de diners, que es pretenia crear un centre turístic a Verkhoturye, és un punt de referència per als ortodoxos. Un altre projecte religiosa del governador - la restauració del temple en Iekaterinburg St Catherine.

Amb gran dificultat Alexander trobades durant les polítiques administratives i de personal. La seva situació complica enormement els incendis forestals de 2010, quan se'n va anar de vacances enmig del desastre. L'oposició moltes vegades per fer una queixa sobre el mal ús Misharin la despesa, ja que va ser acusat de la campanya pagada pel pressupost regional, la compra d'un Mercedes de 8 milions de rubles del pressupost.

El 2011 Misharin accident de trànsit com a violents, des de fa molt de temps es tracta, fins i tot a Alemanya. Després de tornar breument a l'oficina del governador, però al maig de 2012, ha renunciat.

ferrocarrils

El 2012, Alexander Misharin va arribar al Consell d'Experts dependent del Govern de la Federació Russa en la persona del president de l'ONG. Anteriorment, es va exercir en el Consell d'Administració de "Ferrocarrils de Rússia" i estava molt familiaritzat amb les activitats d'aquesta organització. Pel que sembla, aquest és el seu gran experiència professional han donat lloc al fet que al desembre de 2012, es va produir el primer vicepresident de OAO "Ferrocarrils de Rússia" - Alexander Misharin.

La principal esfera dels seus interessos professionals es va mantenir ferrocarrils d'alta velocitat. Ell - un actiu defensor de la idea de crear tota una xarxa de carreteres a Rússia, que en vista de la seva geografia en extrema necessitat d'aquest tipus de transport. Vicepresident de Ferrocarrils de Rússia Alexander Misharin el 2013 es va convertir en director general de "autopistes" que actualment es dediquen a la construcció de la línia d'alta velocitat entre Moscou i Kazan.

Família i vida personal

Alexander Misharin es va casar dues vegades. Del seu primer matrimoni té dues filles, Anastasia i Anna. La seva primera esposa va morir d'una greu malaltia en 2004. Segona esposa - Inna Andreyeva, un empresari en el IT-esfera. Aleksandr Misharin Sergeivitch, la família ha cridat molt l'atenció, és conegut per tenir més d'una vegada ajudat als seus familiars en el negoci. La seva dona ha atret l'atenció de mitjans com la primera entre les dones dels governadors russos sobre la mida dels ingressos declarats.