De viatgeInstruccions

"Vila Vella" - al metro, gaudeix de gran popularitat

"Vila Vella" - el metro, que és ben conegut i molt popular no només entre els residents de Sant Petersburg, sinó també als hostes de la capital del nord de Rússia. Per què? De fet, les condicions prèvies per això abunden. En primer lloc, cal assenyalar que en aquest lloc és excel·lent intercanviador de transports, i el segon es troba en els principals llocs d'interès, com el Museu d'Redan, parc d'atraccions "Illa miracle" i el 300 aniversari de Sant Petersburg no pot deixar de cridar l'atenció.

"Poble vell". Metro. descripció general

Gairebé tothom que estigui interessat en la capital del Nord sap que l'estació de metro "Vila Vella" es refereix al metro Petersburg, a saber, la Frunzensko línia marítima. D'una banda hi ha l'estació de "comandant perspectiva", però de l'altra - "Illa Krestovsky".

Per cert, cal assenyalar que la direcció del metro "Vila Vella" no sempre va ser així. Just abans dels 7 de març de 2009 que pertanyia a una línia completament diferent, la riba dreta.

"Vila Vella" - una estació de nivell profund i es troba a una profunditat de 61 metres. Arquitectònicament, el metro té un arc. Aquesta és l'última estació al metro de Sant Petersburg, en referència al tipus de volta. Dissenyat el "Poble vell" V. N. Scherbina i IP Makayuda.

Poques persones saben que l'estació de treball allà i un carreró sense sortida en el qual en la nit són composicions, a més, és la presa de força.

"Poble vell". Metro. Història de l'edifici

L'objecte posat en funcionament recentment 14 de gener del 1999. El nom va ser triat com bastant simple: l'estació se li va donar el nom en honor de l'històric barri del mateix nom. Inicialment, el projecte previst per cridar-la "Sestroretskaya".

De moment, la terrassa exterior del vestíbul està revestit amb granit. Si aprofundir en la història recent, es coneix que abans d'anar a troleibús anell, però el 1999 es tanca dels quioscos en les parades d'autobús. Fileres de llocs van ser retirats en 2007, però aviat es va tancar el balcó i al pavelló van començar a construir en un centre comercial, on el 2008 un llibre de flors i botigues es troben.

"Poble vell". Metro. Els trets característics de l'estació

Les parets de la pista es cobreixen amb Ural "urfaley" blau-gris de marbre. Estan decorades amb arcs de poca profunditat que s'assemblen a la llum del pont. A les oficines de la paret de l'extrem també està decorat amb arcs de marbre. També a les parets, hi ha petits bars amb un patró floral.

Viatjar la porta en el seu disseny molt similar a la porta de l'estació, "Politècnic". Paul estació de coberta de granit vermell.

Al llarg de l'eix de la plataforma és una de set de ferro accessoris de llums de pis. A la part superior de cada làmpada és de nou llums, i la part inferior costat d'ells hi ha bancs de fusta per als visitants de la terra.

Fi sala de plataforma de la paret està decorada amb mosaics AK Bystrov, representant la bellesa del paisatge costaner. andana de l'estació coberta de granit vermell. Sortir de l'estació (barra obliqua) està situat a l'extrem nord i té quatre escales mecàniques.

pavelló de la terra es troba a la carretera de torba, prop de la plataforma ferroviària "Poble vell". El vestíbul de l'edifici de dues plantes construït en un cercle. Es divideix en dues parts: la part nord de l'edifici és de vidre i està dissenyat per a l'entrada i sortida dels clients sota terra, a la part sud són oficines. A la part occidental i oriental de la sala hi ha una escala. Es posa de peu sobre un alt podi, i els seus suport del sostre de sis metres deu arcs. Fanal encesa forma vestíbul cruciforme.

Passadissos amb oficines i escales mecàniques estan separats, la seva arquitectura és diferent. Escala mecànica sala il·luminada aranya d'anell amb llums de llum del dia, que s'uneix al sostre en forma de cúpula.

Per l'estació de registre d'interiors utilitza pedres naturals com ara la dolomita saaremsky, marbre i granit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.