Tacòmetre - és una part integral de cada cotxe

Tacòmetre - és una part integral de cada cotxe. Aquest dispositiu s'utilitza per determinar el nombre de revolucions del motor, el valor del qual és després transferida a una escala especial. Com a regla general, el procés de mesurament es duu a terme en uns pocs milisegons, per la qual cosa el conductor només pot rebre informació fiable sobre l'estat actual del "motor" del cotxe. La unitat especial "tacòmetre" i com funciona, esbrinar en el nostre article d'avui.

funcions

La tasca principal d'aquest dispositiu - un alleujament en la selecció de la caixa de l'interruptor de transmissió requerida (o més aviat a la dreta), la qual cosa augmenta en gran mesura la dinàmica del vehicle i no com a "sofriment" motor. Els nouvinguts per la referència: el motor es redueix o augmenta resultats de velocitat en una càrrega substancial en totes les parts de maneta, de manera que la vida del motor i la caixa de canvis es redueix significativament. Per tant, el tacòmetre - una mena de "assessor", que indica al conductor la velocitat actual del motor, i per tant indica la possible necessitat de canviar a una velocitat més alta o més baixa (en conseqüència, si l'agulla ha caigut o ha anat més enllà de l'escala de color verd).

principi de funcionament

L'essència d'un dispositiu tal com un tacòmetre, - un registre de control i el nombre d'impulsos des el sensor del cigonyal. És amb els sensors, així que no crec que el cable del tacòmetre s'enrotlla en algun lloc en el cigonyal, o fins i tot una mica més. També digne de menció és que el recompte d'impulsos es pot realitzar tant cap endavant com cap enrere (en alguns casos fins i tot en les dues direccions).

Valor, que es mesura pel sensor es visualitza en una escala especial. Aquí, la quantitat principal de mesurament és el nombre de revolucions per minut (rev / min). Per tant en les desviacions dels dispositius de commutació a la regió de diversos centenars de revolucions (en l'escala indicada sovint funcionar de 2 a 8 milers de revolucions / min). dispositius electrònics, mostra una lectura més precisa. Per cert, sobre les varietats.

tipus

Actualment hi ha dos tipus principals de dispositius com ara un tacòmetre. Aquest instrument de marcat (també sovint referits com analògic) i de tipus digital. El primer tipus és el més antic i, al mateix temps fiable. Tot i que el tacòmetre digital electrònic - és molt més precisa i instrument funcional, molts conductors prefereixen utilitzar els mecanismes de fletxa. El fet que el testimoni de tal escala és molt fàcil de llegir, mentre que la necessitat d'electrònica molt de temps per acostumar. I deixar que la fletxa sigui testimoni inexacte, però és més convenient per llegir. I per al motor principal per la velocitat no va anar més enllà de l'escala de color verd. I el fet que hi ha una diferència de 100-300 rev / min, no és molt i molt.

conclusió

Per tant, el tacòmetre és un molt útil instrument de mesura (encara que no és obligatori) que llegeix ràpidament la velocitat del cigonyal i mostra aquests valors en una escala especial.