Cotxes, Cotxes
Sobre els pneumàtics Dunlop GRANDTREK AT3, i una altra fora de la carretera
Pneumàtics d'automòbil sèrie Dunlop GRANDTREK dissenyat específicament per als dissenyadors de crossovers i SUVs. La seva tasca - per proporcionar un alt maneig i la seguretat en la conducció a altes velocitats en una varietat de condicions de la carretera.
Model Dunlop GRANDTREK AT3 representa una per a totes les estacions de pneumàtics per a un SUV. En el desenvolupament de la seva nova tecnologia japonesa utilitza. El model es compleix plenament les expectatives dels desenvolupadors. El pneumàtic va mostrar un excel·lent maneig en les proves en una varietat de superfícies de la carretera i l'alt nivell de comoditat.
Augment de la permeabilitat proporcionat blocs de la banda massives posicionat a una distància òptima, la qual cosa talla en qualsevol sòl i al mateix temps ràpidament netejades. Components especials afegit a la composició de cautxú, contribueixen a la resistència i resistència al desgast. Bona agafada a
El pneumàtic es caracteritza pels productors com un soroll fiable, còmoda, baixa. Està dissenyat per a una conducció segura tant per carretera i els camins rocosos o grava. Bona tracció Dunlop Grandtrek AT3 a les carreteres estan espaiats a l'ample de la banda de rodament ranures especial. selecció Quiet proporcionat diferents mides de blocs a la regió de l'espatlla.
Una pluralitat de ranures a la banda de rodament a fer front ràpidament amb una gruixuda capa d'aigua a la carretera, la prevenció de hidroplaneo. Per millorar l'adhesió i la tecnologia FTP durabilitat aplicat distribuir uniformement la pressió en el pneumàtic. pneumàtics d'alt rendiment estaran satisfets com els propietaris de SUVs i minivans i els propietaris dels vagons de l'estació. Són particularment eficaços en les carreteres russes.
All Season Dunlop model AT22 GRANDTREK també està dissenyat per camionetes i camions petits. A diferència AT20 està dissenyada manera d'operació "50x50" - Carretera / tot terreny. Els desenvolupadors han tractat de tenir en compte totes les condicions de funcionament i l'ús de les últimes en la producció de pneumàtics. Un arranjament d'elements en el dibuix de la banda es va determinar mitjançant simulació per ordinador de les diferents condicions de funcionament. Com a resultat, hem aconseguit el patró de zig-zag òptima amb quatre canals i els grans blocs a les vores. El resultat va ser un pneumàtic bastant còmode amb alta flotació.
Similar articles
Trending Now