Què és la columna de direcció 2107? Substitució i ajust

En aquest article vostè aprendrà sobre el que és una adreça VAZ-2107 es porta a terme per reemplaçar-ho, i quines són les diferències pel que fa a la caixa de canvis, que s'instal·la en els models anteriors - 2101-2106. Però primer el primer. En primer lloc hem de tenir en compte tot el principi del comandament de direcció, llavors es pot procedir a la substitució i l'eliminació de la caixa de canvis. Independentment realitzar tota la feina de tot el món pot, cap problema. Això és només després d'instal·lar una nova caixa de canvis ha d'estar segur de posar correctament el dit del peu i angles d'inclinació.

Com funciona la direcció?

De fet, la direcció VAZ-2107 - és un mecanisme complex, que inclou diversos elements. En primer lloc, és molt roda que gira que mans. En segon lloc, línia de transmissió, procedent de la roda de direcció a la caixa de canvis. En tercer lloc, vostè mateix caixa de canvis que converteix el moviment giratori en lineal. En aquest cas, els actes de sortida de la caixa de canvis de la palanca, la vareta d'empenta cap a l'esquerra o cap a la dreta, depenent de en quina direcció.

No obstant això, una altra funció està disponible per a la marxa - que pot augmentar diverses vegades la força aplicada al volant. Com a resultat d'aquesta rotació es porta a terme de manera més eficient. Reductor consta de diversos elements - un cuc d'engranatges, que és accionat per un engranatge connectat a la roda de transmissió. Dins mecanisme d'ompliment d'oli de l'engranatge.

Quines són les diferències pel que fa a la caixa de canvis muntada en el model de 2101 a 2106?

Tot i l'aparent similitud de mecanismes de direcció "sets" i "centaus", en el primer sistema és molt més modern i més convenient. Vostè ha de començar amb el fet que la direcció VAZ-2107, el preu és d'uns 2500 rubles, lleugerament més llargs que els que estan muntats en els "6" i més vells models d'automòbils. Però aquesta no és l'última diferència a l'interior, ja que hi ha petits detalls que fan que el maneig més còmode. Menys força ha de ser aplicada a la roda de direcció.

A més, la columna és molt més segur. Si ens fixem en el model d'hora "Lada", podem veure que tenen des de l'aparell de govern per enfonsar una sola peça pin. I si un s'imagina una col·lisió frontal, aquesta espiga perfora un home de principi a fi. Seguretat d'edat cotxes no brilla. Però en el "set" per primera vegada aplicada la lesió rodes. No és una vareta d'una sola peça, disponible transmissió, que es desenvolupen i no arriben al conductor en cas d'accident.

Puc personalitzar la caixa de canvis?

Per desgràcia, la direcció de reparació d'engranatges serà més eficaç només quan s'estableix una nova. Aquestes són les males propietats d'una adreça VAZ-2107. L'ajust és pràcticament impossible. No obstant això, només virtualment. Pot tirar suaument del reductor de cargol sense fi. Després disminueix fins al volant, però perdrà la comoditat. Al seu torn el volant serà molt més difícil.

Imagineu si vostè està tractant d'enganyar a la rosca de cargol. D'altra banda, el pas de rosca per a tots dos elements de la mateixa. Fer que sigui més fàcil possible, sense esforç no haurà d'aplicar. I ara una mica situació diferent - en el pas de la rosca de rosca és diferent d'unes poques micres. La força necessària per posar una part important, però encara s'estreny la rosca. La mateixa història amb la caixa de canvis. En estrènyer els cargols a la part superior de la caixa de canvis hi ha un deteriorament de la comoditat, el volant gira més pesat. Però hi ha un punt a favor - no hi ha necessitat de gastar diners, i reproduir.

mecanisme de recanvi

Per reemplaçar l'equip que necessitarà algunes eines. En primer lloc, l'extractor de puntes de barres de direcció. En segon lloc, un joc de claus i tornavisos. Tot no necessita ni tan sols un gat ja que tot el procediment de substitució es pot realitzar en una superfície plana. Eliminat només tres trànsit de direcció VAZ-2107. Substitució es manté durant uns minuts, sempre que disposi de totes les eines necessàries.

Obrir el capó perquè sigui més fàcil treballar amb ells. Separat d'engranatges de dues empenta - la mitjana i extrema. No tracti de treure la palanca de canvis! Es pressiona amb força, l'única manera de fer-ho - es talla o el molí autogen. Des del saló serà més fàcil per descargolar la femella, que s'estreny cardan on es connecta amb l'eix de la caixa. Tres femelles que subjecten la caixa d'engranatges, es retorcen, i després tot el mecanisme pot retirar-se per ser substituït. La instal·lació es realitza en seqüència inversa.

epíleg

Qualsevol dificultat que no hauran de retirar i instal·lar l'aparell de govern o de transmissió. Però val la pena assenyalar que després de tot el treball amb l'ajust de la direcció ha de ser duta a terme i el col·lapse de la puntera. Això evitarà que els pneumàtics i carrosseria. I no us oblideu d'omplir l'engranatge amb oli per engranatges. Es permetrà que el mecanisme funcioni amb la màxima facilitat. Això està canviant de direcció VAZ-2107. El preu dels usats peces és 500-1000 rubles, depenent de l'estat.