Quatre motors fora borda "Mikatsu": revisions

L'empresa coreana "Mikatsu" és conegut per moltes persones a causa dels seus motors fora borda. Si tenim en compte específicament els models de quatre temps, que es caracteritzen per un alt rendiment. L'alçada del mirall de popa en tals models s'ubica en un nivell mitjà de 420 mm. Total d'empenyedors utilitzats en la construcció de no més de tres. Si parlem de les característiques, podem destacar la presència de brides inversa.

A més, els fabricants estan fent els motors de quatre temps amb un sistema de combustible bastant alta qualitat. No obstant això, els desavantatges d'aquestes modificacions estan també disponibles. Per conèixer més detalls sobre aquest tema, el millor és tenir en compte els models més populars, i en paral·lel amb les especificacions per obtenir els comentaris dels consumidors reals.

Resum de models "Mikatsu M3" (9,9 CV)

Aquest motor fora borda "Mikatsu" (9.9) té bones crítiques. Molts clients prefereixen aquest model per al seu exercici. motor reescalfat en aquest cas és molt lent. No obstant això, cal tenir en compte que el consum de combustible és bastant gran. Un arbre vertical muntat en l'exemple representat per 13 mm de diàmetre. També cal tenir en compte que els engranatges del darrere estan fets d'un aliatge especial d'alumini.

Si vostè creu que les opinions dels consumidors, s'esborren lentament. L'eix d'accionament en aquest motor fora borda està unit de forma segura. Skeg en aquest cas l'hèlix està muntada sota de la safata. atenció especial en el model presentat mereix un sistema de refrigeració de qualitat. En total, aquest model és proporcionat pel fabricant sis preses. D'acord amb els propietaris, que es poden netejar sense esforç. Es presenta avui el motor forabord uns 152 mil. Fregui.

Descripcions de motor "Mikatsu M2" (3,5 CV)

Aquest motor "Mikatsu" (3.5) val la retroalimentació positiva. Aquest model és d'interès principalment a través de l'ús d'arts de alta freqüència. El motor, en aquest cas es munta en una paleta sòlid. el seu gruix és igual a tant com 12 mm. Piñón en el present cas està fixat a l'eix central. Si vostè creu que les opinions dels consumidors, no és necessària la lubricació freqüent. També cal assenyalar que la caixa de canvis és relativament fàcil de treure. Per tant, és possible inspeccionar fàcilment si cal. Més testimonis sobre els motors del vaixell "Mikatsu" (3,5 CV) s'associen amb el timó d'alta qualitat.

Entre les deficiències és important esmentar la baixa freqüència de l'eix central. Un minut és capaç de fer un màxim d'aproximadament 3100 rpm. En aquest moment, modificacions similars són paràmetres actiu en 4300 rpm. Això va ocórrer a causa del fet que l'eix central en aquesta configuració no és molt massiva. Càrrega que pot suportar grans, però els paràmetres de la seva petita. Que costa avui dia el motor fora borda per al comprador d'al voltant de 130 mil. Fregui.

Característiques modificació "Mikatsu M5"

Aquests motors fora borda crítiques "Hyundai Mikatsu" són el més sovint per la qualitat de la bomba d'aigua. Per tant, el bombament es realitza molt ràpidament. Impulsor han presentat còpies definit quadrangular. L'engranatge davanter amb el motor fixat sobre un maneguet especial. Si vostè creu que les opinions dels consumidors, a continuació, s'elimina molt lentament. A més, els propietaris d'elogi per a aquest model és la placa anti-cavitació bastant voluminosos. Fix en aquest cas, sobre l'eix de l'hèlix. Reductor mentre protegit per una coberta especial. Ha de ser el model a la botiga al voltant de 140 mil. Fregui.

Els comentaris dels consumidors "Mikatsu M9"

Els comentaris de motors fora borda "Mikatsu" (5 hp). Hi ha una àmplia varietat. Alguns opten per aquest model a causa de la fusta morta qualitat. S'instal·la en aquest cas no és una olla gran. Alhora pinça en el model que es presenta allà. Especial atenció al motor fora borda mereix carburador. Totes les vàlvules en ella té tres. La pressió final que són capaços de suportar grans. També cal assenyalar que s'elimina sense cap problema si cal. En aquest cas, el braç basculant es troba a la part superior del motor.

Si vostè creu que les opinions dels consumidors, és molt fàcil de mantenir. placa de cavitació en aquest model està disponible. Posar-la sobre l'ànode i la marxa enrere no està en contacte. D'acord amb els compradors, aquest model és molt econòmic en consum de combustible. Per hora de funcionament del motor consumeix no més de 1,3 litres de gasolina. Ha de ser el motor d'avui uns 146 mil. Fregui.

El que diu la gent sobre "Mikatsu M15"?

Aquest motor fora borda de quatre temps "Mikatsu" (5 CV) té una àmplia varietat de respostes. Aquesta configuració del nostre temps està en la demanda a causa de la qualitat de la caixa de canvis. Es va posar la coberta de protecció estàndard i alta humitat no té por. La barra central en aquest cas té un diàmetre exactament 120 mm. La marxa enrere en aquest motor fora borda és a prop del ànode.

A causa d'això, es pot desconnectar fàcilment quan sigui necessari. vàlvules de depreciació han representat la unitat és molt petita. En general, el carburador s'ajusta qualitativa i poques vegades es trenca. No obstant això, aquests motors fora borda opinions "Mikatsu" són negatius. Pels menys consumidors diuen bàsicament, no hi ha bloqueig de marxa enrere. Per tant, per fer front al motor de vaixell és de vegades difícil. Que costaria en una botiga per al comprador 155 mil. Fregui.

La nova modificació del "Mikatsu M18"

Aquest motor fora borda de quatre temps "Mikatsu" Comentaris més sovint que no, a causa de l'alta qualitat de la fusta morta. A més, el nou model es destaca entre altres dispositius, la presència d'una nova generació d'engranatges. Si vostè creu que les opinions dels consumidors, a continuació, es bloqueja succeeix rarament. En aquest cas l'eix vertical en el motor fora borda està feta d'un aliatge especial d'alumini. marxa enrere, aquest model és capaç de suportar càrregues pesades.

També cal assenyalar que l'impulsor està representat en el repartiment conjunt d'unitat. L'ànode en els motors fora borda, situats a la placa anti-cavitació. Deadwood establert l'estàndard, i la creació és molt senzilla. Si vostè creu que les opinions dels consumidors, el combustible a la unitat representada per un baix consum. D'acord amb la documentació, l'ús d'una hora va gastar una mitjana d'al voltant de 1,3 litres de gasolina. Val la pena el motor de l'embarcació fins a la data al voltant de 120 mil. Fregui.

Opinió sobre el model de "Mikatsu M20"

Aquests motors fora borda opinions "Mikatsu" són positius i, sobretot distingeixen per la seva fusta morta. Establir que en l'actual model de tipus automàtic. Tot això suggereix que es pot personalitzar bastant simple. En aquest cas, l'eix central pot ser retirat sense cap esforç addicional. En aquest cas, desconnecti el cigonyal pot ser un mateix.

A més, cal tenir en compte que aquesta configuració té un sistema de combustible d'alta qualitat. Les vàlvules en aquest cas muntats coure, i que es troben per sobre del carburador d'una manera horitzontal. D'aquesta manera, la purga d'ells és més qualitatiu. És aquest motor d'emmagatzemar al voltant de 160 mil. Fregui.

Opinions "Mikatsu M30"

Aquests motors fora borda "Mikatsu" crítiques són les més diverses, però molts compradors van dir que el model triat per a la comoditat de la gestió. En aquest cas, el timó s'uneix amb fermesa. També cal tenir en compte que té una àmplia junta de goma. Per tant, per ajustar la posició de la fusta morta no serà difícil fins i tot per a un principiant. atenció especial a la unitat presentada mereix el sistema de combustible. Les vàlvules en aquest cas capaç de suportar una pressió de fins a 5 bar. marxa enrere, aquest model s'instal·la directament sobre l'estufa. Si cal, s'elimina molt ràpidament. També cal assenyalar que els motors fora borda "Mikatsu" mereix bones crítiques a causa de la qualitat de bloqueig invers.

Un altre model té un ressort especial, que reté l'eix vertical. Propulsor de còpies productors presentat proporcionats plàstic. bomba d'aigua en aquest motor fora borda es troba per sobre de l'impulsor. Si vostè creu que els comentaris dels clients, la caixa de canvis només es trenca quan la seva lubricant inadequat. Està avui, aquesta configuració és al voltant de 180 mil. Fregui.