Pont de Berlín a Kaliningrad. Berlín pont es va ensorrar a Kaliningrad

Pont de Berlín a Kaliningrad - no és només un lloc d'interès, sinó també una part de la història. Per desgràcia, està desapareixent gradualment.

D'una manera o altra, però no tots els coneixedors de l'antiguitat en favor de la preservació del pas elevat raresa, ja que passar les llargues hores en els embussos de trànsit - no gaire agradable passatemps.

Memòria de la guerra

A la fi dels 30-s del segle passat, un dels projectes de construcció a gran escala s'ha desplegat a l'est de Konigsberg. Cada dia, gairebé 24 hores al dia per treballar la tècnica per construir un pont a Berlín Kaliningrad. A poc a poc, al llarg de les ribes del Pre-gel va sorgir pilars de formigó d'un nou disseny.

No obstant això, en un moment donat, el projecte va ser suspès. Un darrere l'altre van ser pla de cinc anys, però la imatge no ha canviat: platges desertes, una enorme plana d'inundació, els gots rares i pescadors. I a sobre de tot això, "ostentació" monument ombrívol a la Segona Guerra Mundial - pont folgada Berlín a Kaliningrad, la meitat dels quals a partir del 1945 no va quedar reparat.

Mantenir tancades les escotilles els trams laterals del firmament - un homenatge a la guerra, que estan dissenyats per la vida mateixa. Cada any, mira al pont de Berlín, milers de turistes vénen a Kaliningrad. Durant l'estiu organitzar excursions i en la superfície de l'aigua, ja que el riu ofereix espectacle veritablement únic d'una enorme estructura del pont. En cap altra part no vol veure!

Pont durant la Segona Guerra Mundial

És de destacar el fet que el pont de Berlín (Kaliningrad) diu Palmburgskim durant els anys de guerra. Avui es diu la Costera. Per què està millor conegut com Berlín?

El fet que l'antiga carretera Konigsberg-Elbing (ara la ciutat polonesa de Elblag) es transforma poc a poc en un camí que condueix a la capital d'Alemanya. Des de l'autopista anterior acaba a Berlín, per tant, el pont "Berlín".

Cal assenyalar que les persones solen col·locar noms són oficials. En els documents oficials del monument de la guerra anterior va ser catalogat com un "pont sobre l'Antic i el Nou Pregolya". Naturalment, tal títol és molt difícil per a la percepció de l'home comú, però el "Pont de Berlín" sona patètic i bonic, i és probable que els documents que han de ser cridats d'aquesta manera.

divorci Konigsberg

Actualment, diversos famós pont cobert de mites, i alguns creuen en ells.

Un d'ells - és que el disseny de "Berlín" - razvodnaja. El segon es deriva del primer mite: que el pont reparat en un 50%, el que significa que el rus va caure sota el poder d'erigir un sol costat de la mateixa. La construcció del pas elevat en realitat podria ser enganyosa.

Durant la guerra, quan hi havia ferotges batalles per la Prússia Oriental, l'exèrcit soviètic era capaç d'acostar a la "Berlín". Els nostres comandants van decidir no bombardejar-, i la creu sobre ella per anar a l'assalt de Kaliningrad. Endevinant les intencions de l'exèrcit rus, els alemanys havien minat ell. Per què no es va divorciar el pont?

Alguns experts diuen que el "BERLIN" en realitat tenia una llista monolítica, no repudi de disseny, que, entre altres coses, va permetre que el risc de soscavar lesions greus.

D'una manera o altra, però els soldats del Tercer Reich i estarien encantats de dissoldre el pont, però no puc. A continuació, els alemanys ho van volar, i el disseny va evolucionar "en un certificat de divorci."

Es va demostrar la força de Rússia per erigir un sol costat de la "Berlin"? Als anys 60 del segle passat, l'edifici va ser renovat per només el 50%, no perquè hi havia un risc: potencialment "podrien tirada." De fet, fins i tot una de les parts ofereix el trànsit normal, la quantitat que en aquells anys no era massa gran.

El contingut de "Berlín" - car

La situació actual amb el pont de Berlín a Kaliningrad - difícil. L'estructura actual no pot fer front a trànsit pesat, el que resulta en la formació de molts quilòmetres d'embussos de trànsit.

"La construcció i rehabilitació de camins - és una de les prioritats. Cal fer un pas accelerat, per agafar la part superior del campionat mundial de futbol que tindrà lloc en l'any 2018 ", - destaquen els funcionaris.

La reconstrucció del monument històric per sobre de - no és un plaer barat. No obstant això, ja s'han realitzat els primers passos cap a la següent: Les autoritats federals han assignat 4,6 milions de rubles del tresor de l'estat per a la reparació de "Berlín".

El procés de restauració del pont va ser planejat en el marc de la segona fase del projecte "Construcció de la variant sud de Kaliningrad." No estava a punt la primera vegada, es va fer coneguda la informació sobre el que els constructors demolir el pont de Berlín a Kaliningrad. "Finalment, esperem!" - diu un resident de l'antiga Königsberg.

La construcció es va ensorrar ...

No obstant això, a principis de gener d'aquest any, els mitjans locals van dir que, com a resultat de desmantellar el pont de Berlín es va esfondrar en les persones a Kaliningrad. La situació s'agreuja pel fet que, com a resultat de l'incident va matar a 4 persones. Naturalment, els investigadors van començar immediatament per esbrinar les raons per les quals el pont de Berlín es va esfondrar en les persones a Kaliningrad. Com a resultat de la investigació es va saber que la tragèdia va ocórrer a causa de la manca de compliment amb les normes de seguretat banal. Els autors van ser portats davant la justícia.

Què fa el projecte

D'acord amb la construcció del projecte, juntament amb l'edat que un ha de ser un nou pont de Berlín (Kaliningrad). Llavors, el nou disseny es farà càrrec de tota la càrrega de trànsit, alliberant-la de "Berlín", el qual serà actualitzat posteriorment. Tals autoritats de mesurament volen resoldre el problema dels embussos. Els residents de la regió estan desitjant que arribi el dia en què a Kaliningrad desmantellar el vell pont de Berlín, i en el seu lloc serà un modern viaducte de sis carrils. Projecte assumeix tres bandes en ambdós costats (cada 3,75 m de longitud) i vorera.

D'acord amb les previsions del Govern, el projecte final estarà a punt per al 2016.

No es van trobar obres de construcció de la modernització en el seu apogeu, i l'estructura d'edat.

Per descomptat, part de la població experimentarà una nostàlgia molt real per a "Berlín", però per actualitzar l'objecte encara cal resoldre el problema dels embussos. Així, es guardarà la base històrica del pont.