L'aeroport internacional de Irkutsk - vol port hub del món

Avui dia l'aeroport internacional de Irkutsk es considera que és el punt d'intersecció dels vols regionals i d'importància internacional. Menys de 9 anys que queden fins a la celebració dels 100 anys de l'existència d'una companyia aèria a Sibèria. Ell és el segon més antic després que l'empresa de Moscou de l'aviació nacional.

La història de l'aeroport

Les primeres mencions Internacional Aeroport Irkutsk Va ser guardonat en 1925. 24 de juny, es va realitzar un vol triomfal de Moscou a Pequín amb una escala i canvi d'aeronau a Irkutsk i Ulan Bator. 4 de l'aire sis avions d'aviació nacional de propietat i 2 eren estrangers.

salt en l'expedició estava sota el comandament del pilot, Shmidt, IP i l'equip va incloure futur Coronel General Mikhail Gromov.

Èxit va fer el vol servit com a punt de partida per al començament de l'aviació del desenvolupament equilibrat de Sibèria. El primer camp d'aviació, que es porta a terme el trasplantament, tenia una mida més aviat petita, de només 500 × 600 passos, i situat no gaire lluny dels costats del poble.

3 anys més tard, al maig de 1928, hi havia aproximadament el primer monestir hidro-Znamensky, dels quals 3 mesos més tard, a l'agost, va volar primer vol Bodaibo que consta de passatgers i correu. En el camí d'aterrar l'avió en grans poblats ubicats a la vora del Angara.

Durant dos mesos el 1934, els pilots d'Irkutsk va rescatar atrapats en el gel de l'oceà Àrtic per trencar el gel "Chelyuskin". Les hi van arreglar per rescatar tots els membres de la tripulació i els passatgers, però el trencaglaç es van enfonsar.

Un any més tard, en el dia de la celebració de la flota, els ciutadans Irkutsk es va proposar flypast que consisteix en 14 avions.

Després de la guerra, al gener de 1948, es van obrir la primera ronda dels vols de rellotge de Irkutsk a Moscou, i d'Irkutsk a Yakutsk amb una escala a Bodaibo.

I sota la nova 1955, a finals de desembre, l'aeroport va ser guardonat amb el títol d'Internacional. I la primera direcció va ser seleccionat Beijing.

El 1994, l'aeroport internacional d'Irkutsk va ser guardonat amb un certificat, permís els vols mundials, i dos mesos més tard, es va obrir la terminal per a aquest tipus de línia.

nostre temps

En 2004 va ser guardonat amb l'aeroport de Irkutsk un certificat, que permet dur a terme vols internacionals. Un any més tard, L'aeroport internacional d'Irkutsk va rebre l'estatus dels millors a Rússia i els països de la CEI.

El 2008, el treball es va dur a terme mitjançant una ampliació de la pista d'aterratge. Avui en dia la seva longitud és de 3565 metres. L'augment d'ample de banda, ara és possible rebre tot tipus d'avions i fins i tot pesat "Boeing".

Un any més tard, en el curs de les obres a gran escala en la reconstrucció dels materials de muntatge interns del terminal, se li va concedir el títol nacional de "vidre Porta d'Irkutsk."

El 2010, la primera vegada en 15 anys, més de 1.000.000 de passatgers van ser atesos per un any.

Al juny de 2012, un altre premi es va fer en el concurs "Millor Aeroport dels països de la CEI", que va ser una victòria en la nominació com el desenvolupament de la forma més activa.

Després de 4 mesos a la pista d'aterratge a Irkutsk van aterrar Il avions 96-400T, aeronaus de grans dimensions, el qual està orientat a portar càrregues de fins a 92 tones. Això va permetre que l'aeroport de llibre obert un nou capítol de la vida.

A l'abril de 2013, l'aeroport va ser retirat oficialment de la propietat federal i es transfereix al braç regional.

Els canvis en la dècada de 2000

Adequadament experimentat anys estancades i sense diners Irkutsk aeroport. Els vols internacionals encara continuaran l'hora de sortida. Quan en 2001 va ser d'estabilitzar la situació financera de l'empresa, la rendibilitat de l'aeroport va començar a augmentar de nou. La infraestructura ha evolucionat: hi va haver una substitució de la il·luminació, "va créixer" la pista d'aterratge, va començar la reconstrucció de la terminal, i va començar a dur a terme a les sales de revisió independent.

visió de conjunt

Actualment, l'aeroport és servit per gairebé totes les aeronaus nacionals i estrangers. La cooperació es duu a terme amb 70 aerolínies: russos i estrangers. Tots els dies al marcador mostra la informació de programació on s'indica Internacional Aeroport Irkutsk: de 10 a 17 vols de passatgers, seguint en línies federals 10-15 rutes a destinacions locals i la mateixa quantitat de càrrega.

Aire porta d'entrada, rebre i enviar avions són dos terminal de passatgers. Construït en 1939 i renovat el 1994, l'Internacional i posat en marxa el 1976 a l'interior.

A causa de la gran àrea de 2,2 ha assignats per a complex de càrrega, augmenta la capacitat de l'aeroport per passar a través de més de 150 tones diàries. El complex de càrrega comprèn: una plataforma en què es processen aviakonteynery, molls, magatzems - àrea total de 1257 sq. m.

Empresa per a la gent

aeroport de Irkutsk - que és una gran empresa que dóna feina a unes 2.000 persones. A ell també confina amb l'hotel "Harbour Air", un taller de reparacions i una unitat mèdica, servei de servei d'aviació. Per als passatgers amb estatus VIP s'assignen àrea de servei en cada un dels dos terminals.

Quadre d'indicadors Internacional Aeroport Irkutsk mostra tots els vols en les pròximes hores. Al hall de l'aeroport té una botigues de records i petits cafès estàndard. Hi ha una dedicada Wi-Fi, a jutjar pels comentaris, de molt bona qualitat.

Pàgina a Internet

disseny de la pàgina web oficial captivador: si vostè està aturat al mig del passadís de l'aeroport, i sembla: va moure el cap de costat a costat, i immediatament trobar les taules d'arribada desitjada. Irkutsk - Aeroport internacional, on hi ha adreces de trànsit aeri rares: en Kirensk, Kyren, Shumak, Bodaibo i altres.

Bimensual lotnaya diari "Irkutsk Cel" trobaran les últimes novetats de les companyies aèries, és possible llegir una entrevista amb els caps de les diverses companyies aèries a la regió d'Irkutsk. El diari es distribueix de forma gratuïta i es troba a les oficines de la terminal i de les aerolínies.