Insonorització "Priorat"

Tal cosa com soroll excessiu al cotxe, no d'oïdes familiar per a molts propietaris de vehicles nacionals. D'acord amb els resultats de diversos estudis, un fort so i les vibracions al cotxe afecten significativament la salut del conductor i els seus passatgers, incloent l'estat mental. El soroll constant al cotxe pot arrissar fins i tot la salut dels conductors amb nervis d'acer. Sovint exposat a estrès, les conseqüències són impredictibles de vegades. Llarg viatge a la "abat", acompanyat per les vibracions i sons constants pot ser molt esgotador conductor el que augmenta el risc de crear situacions d'emergència a la carretera.

I per tal d'una vegada per totes desfer-se del soroll molest i sorollós a la cabina, només hi ha una manera de sortir - Aïllament "Priorat". Malgrat el fet que tots els cotxes estan equipats amb anti-vibració Vaz més recobriment sobre el transportador, el soroll a la cabina encara no desapareix. La insonorització és una parcial o completa (que depèn del nivell de soroll). Durant la insonorització total del vehicle és completament revestiment eliminat i molts detalls. El més sovint en el "abat" "actualitzar" estan subjectes al capó, sostre i portes.

Portes amb aïllament de soroll "Priorat" poden millorar significativament la comoditat en la cabina. El conductor no va a ser molt cansat i nerviós, fins i tot en viatges llargs.

De moment, els vehicles amb baixa producció de soroll - no és un luxe, sinó una exigència del mercat.

Desfer-se dels sons constants a la cabina pot estar en qualsevol de les estacions a Rússia. No hi ha nous nanotecnologia no s'aplica - panells simplement eliminat i el recobriment especial enganxat a la superfície del metall. A mesura que els conductors d'automòbils nacionals insonoritzades vegades el seu amic ferro amb les seves pròpies mans. Es diu que aquest procés no és tan ràpid i fàcil com sembla a primera vista. Per exemple, l'aïllament "Priorat" amb les seves pròpies mans el portarà més de 4 dies de temps lliure. A les estacions de manteniment que es necessita al voltant de dos dies. Però si segueix totes les normes i reglaments, "Shumka" es poden fer amb les seves pròpies mans (llevat que, per descomptat, vostè té un munt de temps lliure per a fer-ho).

Si l'aïllament parcial "Priorat" està fet amb les seves pròpies mans, és millor fer l'estació de servei complet. No tothom serà capaç de recollir plenament totes les parts en el cotxe. A més, aquest procés consta de diverses etapes, pel que és millor deixar als professionals. El cost de treball varia entre 20-25 mil rubles. Per els diners que obté resultats sense igual - el nivell de soroll es redueix a zero, i ja no serà que qualsevol pugui molestar, reduir la fatiga, i el viatge serà molt més agradable i més segur.

Insonorització "Priorat" (així com tots els altres vehicles nacionals) - un procés inevitable. Tard o d'hora, el soroll i les vibracions a la cabina "aconseguirien" del conductor. En la compra d'un cotxe nou ha de prestar atenció a si el material aïllant o no va plantejar. Altrament haurà de pagar per un nou propietari.

Per descomptat, qualsevol operació en el refinament del vehicle - un gran problema i la despesa. Però el resultat és definitivament val la pena.