"Grant vagó": característiques i característiques del model

Un dels models més populars de la companyia "AvtoVAZ" és considerat avui dia el LADA Granta. Ella va venir a reemplaçar a la família Samara. I ràpidament es va fer popular i es ven. En gran part a causa de la seva bona aparença i baix cost. Després de tot, fins i tot en l'etapa de disseny d'un model anomenat de baix cost, el que significa "baix cost". No obstant això, tot - en ordre.

Els problemes en la producció

Model "vagó de Grant" a la llum no va sortir. Això es deu als plans per als nous vehicles ha estat ajustat per "AvtoVAZ". Com a conseqüència, "Subvenció vagó" no va ser inclòs en l'alineació. De la mateixa manera com una modificació en la part posterior de l'encreuament.

Producció de SUV i l'estació de vagó va ser dissenyat més amb Bo Andersson. Qui fa un any va deixar el lloc de director general de OJSC "AvtoVAZ". El resultat és que els plans han canviat - la nova direcció ha decidit cancel·lar la producció de les modificacions anteriors. I aquesta va ser la raó.

El fet que el rang de "AvtoVAZ" simplement no encaixaria "Grant." Touring Largus, com Priora en aquesta modificació, la seva qualitat superior i comoditat dels equips. Pel que el model de producció de Granta va resultar ser simplement impracticable des del punt de vista comercial. Però com molts automobilistes han estat esperant per aquesta màquina, esperen el seu alliberament dels fabricants de l'esquerra. Havent dit que el desenvolupament es congela per un període indefinit.

aparença

No obstant això, malgrat la suspensió del procés de desenvolupament, "Subvenció vagó" mereix atenció. A partir de la berlina es distingeix no només una major capacitat i dimensions. El disseny dels desenvolupadors també s'alteren una mica. El que es pot veure quan ens fixem en les fotos del model. La part posterior dels dissenyadors va decidir fer que no es concedeix només, sinó també optimista. Aquest disseny podria permetre un transport segur fins i tot objectes voluminosos.

La part frontal també s'eleva lleugerament. Tindria un impacte favorable en el maneig i el terreny. De fet, la manca d'alers baixos li permet moure còmodament sobre com els carrers de la ciutat i fora de la carretera.

La decepció de la gent, aprenem que "vagó de Grant" sortirà a la llum, podem entendre. Després d'una modificació a aquest cos era el resultat del dur treball dels enginyers i dissenyadors.

Característiques d'automòbils

Dissenyat, però el model congelat "Subvenció vagó", que està representat per una foto de dalt, sens dubte seria popular. D'altra banda, per diverses raons.

Després de tot, s'esperava que el nou producte va a gaudir d'una millor maniobrabilitat i l'alçada lliure a terra. Aquesta modificació en el sedan no podia presumir. També està previst equipar el model optimitzat per al xassís de càrrega, interior espaiós i ampli, sistemes de seguretat millorades i opcions de suport comoditat.

Es va assumir que les característiques i paràmetres de configuració "Lada Granta vagó", que segueix sent desconegut, seran com un "principal". Però no el volum del maleter. La "notícia", que té capacitat per a 480 litres. Universal "Grant" se suposa que té un maleter de 650 litres.

característiques generals

Bé, això és tota la informació relativa a una versió congelada. Ara es pot dir unes poques paraules sobre el cotxe "Lada Granta liftbek". Universal haurà d'esperar molt de temps, però altres versions estan disponibles per a la venda en aquest moment.

Estan disponibles amb tres motors diferents. Que produeixen 87, 98 i 106 cavalls de força, respectivament, per al mateix volum de 1,6 litres. Indicadors de la dinàmica i el consum es diferencien. No obstant això, els cotxes més populars amb un motor de 106 cavalls de força sota el capó, de manera que ell i val la pena considerar amb més detall.

Tal "Grant" pot accelerar al màxim de 181 km / h. Marca de 100 kmh velocímetre arriba després de 12,3 segons després de l'inici. El consum moderat. 100 quilòmetres de la ciutat, el model pren 9 litres de combustible. I en el camí - al voltant de 5,2 litres.

Per cert, l'únic model amb una unitat de 106-fort ofert com una "màquina", i amb la "mecànica".

El problema de l'elecció

Curiosament, moltes persones que desitgen adquirir un cotxe espaiós produït a Rússia, poden fluctuar en un llarg termini per a la seva decisió. La majoria d'ells són turmentats per una i la mateixa pregunta. Què és millor - "vagó de Kalina" o "liftbek Grant"?

És difícil de definir. Com un o altre model té un disseny cridaner i té diversos avantatges tècniques. Són similars, però hi ha diferències. El fet que el "grant" és una nova família de cotxes de "AvtoVAZ". Tradicions 90, al seu torn, segueix "vagó de Kalina." "Grant" es compra amb més freqüència, però només perquè es veu original i fresc. Avui dia, els cotxes de pressupost estan en alta demanda entre els joves, i perquè puguin dissenyar i modernitat són de gran importància l'hora de triar un vehicle.

I des del punt de vista de l'objecte "Kalina" dóna un nou model. En el seu interior massa defectes i deficiències del passat. I en el "Grant" que són gairebé allà. Pel que fa a característiques tècniques són del mateix model. Les diferències són notables només en les collites riques. En aquest Granta s'assigna un major nombre d'unitats atractives i rendiment d'alta velocitat.

joc complet

Granta en les versions existents s'ofereix amb una àmplia gamma d'equips. El més probable, i el carro inèdit tenia el mateix equip.

La versió bàsica té coixí de seguretat de conductor, portes posteriors de bloqueig, fixacions per a seients infantils, EBD, immobilitzador, ABS + BAS, endoll 12V, columna de direcció ajustable, tonificació fàbrica, àudio i llandes forjades.

A la part superior de la gamma de tot l'anterior s'afegeix a un parell de dotzenes d'opcions. Aquest coixí de seguretat frontal de l'acompanyant, Dispositiu d'alarma, òptica antiboira, reposacaps actius en l'última fila, ordinador de bord, seients posteriors plegables, velocitats de commutació apuntador, direcció assistida elèctrica, filtre d'aire, de l'habitacle, sensors d'aparcament, sensors de pluja i llum, electro, la funció de calefacció, i més.

cost de la

Finalment, m'agradaria dir unes poques paraules sobre el preu. vagó inèdit, presumiblement, s'oferirà als compradors potencials de 600 000 rubles. És reconfortant que les modificacions són més barats aplicat fins ara.

Granta sedan en l'embalatge de luxe i amb el motor 106 cavalls de força s'ofereix a un preu de 520-570 m. P. Una versió bàsica amb el motor de 87 L. a. només costa 340-390 m. p.

En liftback fixar preus més alts. No obstant això, segueixen sent acceptables. El model més barat costarà 365-415 m. P. A "carregada" amb un millor cost motor i l'equip serà d'aproximadament 535-585 m. P.

Aquesta és tota la informació útil, que es refereix al model LADA Granta. Per descomptat, és una llàstima que el vagó no ha vist la llum, però com era possible fer sedanes i Liftback, també, són bons cotxes des d'un punt de vista tècnic.