Escala de Beaufort com un element essencial de la navegació moderna

Els descobriments científics, la millora contínua dels dispositius tècnics, el creixement de les capacitats humanes - Tot això porta a la substitució dels vells, no compleixen amb els últims requisits dels dispositius amb els nous. Al mateix temps, en la història de la civilització humana pot trobar moltes invencions que són intemporals. Un exemple d'això és l'escala de Beaufort ben conegut.

Vela ha estat durant molt de temps una de les activitats humanes més importants. Va ser una gran eina i les comunicacions, i una font de nous coneixements i, en cert sentit, el motor del progrés. Alhora navegant i va gaudir d'una sèrie d'inconvenients, un dels més important de les quals és la incapacitat per determinar amb precisió la força del vent i la probabilitat d'una tempesta. En diferents països hi ha diferents sistemes de classificació, de manera que sovint desacords. Escala de Beaufort va esdevenir una eina que va permetre el problema. No obstant això, el primer és el primer.

Per descomptat, l'escala famosa energia eòlica, va rebre el nom del famós almirall i hidrógrafo Beaufort, va aparèixer del no-res. Així, al segle XVII, el problema de la creació i millora dels instruments meteorològics involucrat enginyós investigador britànic Robert Hooke. Ell, en particular, pertanyen a la idea de la perfecció del baròmetre i la creació de l'anomenat "rellotge de temps", en què el complex utilitza les dades termòmetre, pluviòmetre, baròmetre i anemòmetre. Entre altres coses, Hooke va inventar un dispositiu que es pot utilitzar per determinar amb precisió el vent. Si es mira de prop, podem veure que la graduació de la Beaufort coincideix en gran mesura amb les divisions d'aquest dispositiu.

Beaufort observació del temps es va iniciar des de 1793, i ja 13 anys més tard, es va proposar el primer model de l'escala, que estableix paral·lelismes entre el poder de les condicions de vent i temps. La primera escala de Beaufort tenia catorze divisions, però un any després, el científic retirat d'ella zero mitjançant la combinació de la primera i segona característiques. 20 anys més tard, l'armada britànica va adoptar aquesta versió, que s'utilitza al Regne Unit avui. Al món d'aquest sistema va començar a afirmar-des de mitjans dels 70-s del segle XIX, quan va ser recomanat pel Primer Congrés Meteorològic.

la força del vent en l'escala de Beaufort es mesura en punts, amb cada divisió correspon a alguns senyals de les condicions de la mar i els requisits d'equip de bord. Posteriorment, aquesta graduació es va posposar i en terra, però aquí es troba principalment especialistes.

escala de Beaufort, per descomptat, ha estat objecte d'alguns canvis. Així que, ara que es divideix en 17 graus, i el nombre de veles en un vaixell en el vent particular, no va. Alhora, ha mantingut la seva principal característica distintiva - la interdependència de les condicions de vent i mar. I el més important, el seu avantatge rau en el fet que és reconegut per tota la comunitat marítima, de manera que ara cada mariner entendre el pronòstic, que es dóna a la sortida del vaixell del port.