Els documents d'embarcament: tipus i disseny

Durant l'organització dels transports de càrregues diferents, tant al nostre país com fora d'un dels processos d'unió és la formació i la preparació d'una sèrie de valors específics. Les que es transporten directament a la càrrega, és una informació de diversa sobre la naturalesa, la quantitat i la qualitat de la composició de la càrrega transportada i transportar dades sobre el remitent i el destinatari - el que es va a comprar un o altre tipus de càrrega. La dita documentació és el concepte general es diu els documents d'embarcament. No obstant això, també es divideixen en diversos grups. Per tant, els principals tipus de documents d'embarcament - és:

• documents de transport;
• registres financers;
• aprovacions.

Transport remesa de paper

En aquest article, anem a considerar a fons la primera categoria de valors, que estan enviament de documents, o coneixement d'embarcament. Sense transport impossible. Es tracta d'un acte company essencial. Depenent del tipus de vehicle en què es transportarà l'equipatge, la factura pot variar segons la forma i el contingut. Formes especials van representar el trànsit ferroviari, marítim i aeri, però la major part del paper elaborat amb el propòsit de transport per carretera, per tant, una mica més en detall van explicar sobre el projecte de llei de transport per carretera, aprovada en el formulari d'acord amb l'Annex № 4 a les "Regles de transport de mercaderies per carretera."

Aquesta full de ruta s'emet almenys en la quantitat de tres còpies del remitent de la càrrega. Es manté la còpia principal de la segona equipatge es lliura al destinatari, i el tercer també, - el portador. Si és necessari, el nombre de còpies pot augmentar-se. Si es fa el transport d'equipatge que es troba a la propietat personal d'algú, a continuació, es prepara una autocarrier factura.

La signatura i el contingut del document

Signar aquest emissor de la factura i autocarrier equipatge, assegurant els seus propis segells. La unitat s'expedeix en ell la menció de prendre portaequipatges, signat pel conductor que va prendre l'equipatge. Forwarded en presència dels registres de conductor de la massa i la quantitat de llocs de càrrega, la seva condició, el mètode d'envasat i segellat de les dades d'enviament. S'indica, a més, el termini d'acceptació per al transport d'equipatge.

Els documents d'embarcament hauran d'incloure una llista de tots els altres documents d'equipatge que s'acompanyen: .. certificats, certificats de qualitat, manuals, permisos, etc. Per al transport de la càrrega té totes les possibilitats d'aplicar el transport multimodal, en què l'ordre implica diversos tipus de vehicles. A partir de l'aeronau fins que el trineu de gossos. No obstant això, el transport terrestre segueix sent el més famós. Al mateix temps la documentació dels seus comptadors produeix una gran quantitat de problemes. Ells han de buscar solucions en el camp del dret del transport. Mentrestant, fins i tot les autoritats supervisores no poden permetre el luxe d'orientar les seves complexitats. Això demostra l'experiència de l'explicació oficial innombrables.

opcions de transport acceptables

Per al transport de matèries primeres i béns reals, l'empresa és capaç d'explotar el transport individual, que apareix a la part principal dels diners - o la seva llogar. I pot signar un contracte civil amb una organització de tercers o empresari individual a proporcionar serveis de transport. No obstant això, si la posició de la càrrega d'equipatge i el seu lloc de lliurament esmentat en l'acord es troben en diferents països, llavors s'utilitza el Conveni relatiu al contracte de la pista internacional de transport de càrrega, que es va celebrar a Ginebra el 1956. Aquest transport en aquest article no anem a analitzar en detall.

Qui està involucrat en el transport

El servei al client no personalment, subministrat directament pel vehicle carregador per a la càrrega. Un portador - una persona que simplement té un servei bastant mà d'obra, - organització de transport. El requisit principal d'aquest tipus d'organització - amb el que l'equipatge al seu destinatari, la confirmació al client. El resultat és el mateix que el portador. No obstant això, pel seu portador èxits no només porta equipatge personal, o signa contractes (en particular, el coneixement d'embarcament per al transport) amb altres companyies aèries. Es dóna compte d'una varietat d'accions d'addicionalitat, per assegurar el transport de mercaderies. Per exemple, la preparació de productes per al transport, trasllat d'equipatge des del primer portador de la segona al·legació de transport de valors, el registre dels documents d'embarcament, assegurances i el rendiment dels tràmits de duana.

Transportista mateix, excepte per al transport, porta solament la càrrega i descàrrega de treball. Si l'expedidor el portador impartir les seves funcions no característics, llavors l'assumpte pot intervenir en la cort pel qual se seguirà nova formació del contracte de transport. Per descomptat, això és possible en el marc de la disputa, econòmica o fiscal.

Al mercat de transport per carretera fer una oferta diversos serveis i intermediaris. Mostren l'assistència en l'exercici de certs "relacionades" procediments sense rebre els termes de referència per a la missió última - el lliurament de l'equipatge al destinatari. Molt sovint es necessita per fer front als representants. El propòsit del comptador - per assegurar el transport dels valors dels productes bàsics, materials de valors pertinents, inclosos els documents d'embarcament, a partir de la qual l'empresa podrà deduir sense por d'impostos i presentats a prendre el cost de l'impost als ingressos. Per això, es requereix que el cap de comptabilitat per comprendre els fonaments de les accions motores.

La documentació de la càrrega

Decisions i ordres del govern rus apareixen una part integral de la normativa comptable schetovodnom (número 129 de l'article 3 de la Llei federal "Sobre el compte schetovodnom"). En conseqüència, TN - és l'acte inicial d'absolutament tots els còmplices de transport comercial - carregador, transportista i el destinatari. Utilitza TN dedicat innombrables cartes al Ministeri de Finances. Tot i que respon a certs contribuents.

En el conjunt bàsic de problemes - manca de comprensió de les diferències "TH" i el concepte de "coneixement d'embarcament". No obstant això, per tal de construir el document apropiat, cal captar i entendre el propòsit de totes les formes existents de documents amb precisió.

característiques VT en una mostra particular

Suposem que el comerciant per lliurar els productes al client contractar a la portadora. Per al registre de les accions dels comerciants, que utilitza les factures de manera unificada nombre Torg-12. I el seu transport té una sobrecàrrega del motor - són documents d'embarcament. Mentrestant transports autocarrier van fer no béns i mercaderies, així com a les mateixes parts. recepció directa dels productes lliurats a la destinació d'acord amb el nombre, la varietat i qualitat de la mateixa no implementa. Els envasos i embalatges per a productes individuals no poden ser considerats, són invisibles. Per tant, la "transformació" de les mercaderies en càrrega especial - és un procediment econòmic independent i bastant difícil, que és la responsabilitat del comerciant-carregador.

Torg-12: regles d'ompliment

Fent referència a la forma de comerç-12. Indica el període de formació i una llista de productes d'aquests noms i les unitats, en què apareixen en el compte del venedor. En aquesta data elements enumerats en estoc operador el nombre de reservat o s'ordeni el contrari per un client en particular.

A la part inferior esquerra del comerciant oficial d'identitat subhasta-12 (la persona que va permetre la recollida d'equipatges i el cap de comptabilitat) confirmar la modificació dels productes a l'equipatge. L'etapa final es caracteritza per comprovar el pes i el nombre de llocs (llocs). Aquesta informació s'escriu al n. 3, que conté un coneixement d'embarcament per al transport. La data en la part inferior esquerra de la subhasta-12 defineix el temps de transport d'equipatges al transportista. Reforça la signatura d'un distribuïdor oficial al requisit de càrrega «Vacances portat / produït". Recordeu que autocarrier va signar l'acceptació d'equipatge només en TN.

El terme a la part inferior dreta de la subhasta-12 es refereix a la data del lliurament de tots els béns, i no les mercaderies. Des del punt de vista del comerciant, no importa qui va prendre l'equipatge: el consumidor directament, destinatari o el seu agent (d'acord amb el poder de representació). L'ompliment dels requisits per ser l'únic - "Geòrgia va aprovar" (si l'equipatge lliurat al representant) o "Càrrec va prendre consignatari" (Aquesta signatura està certificada pel segell del consumidor). Accessoris que no es van realitzar, ratllades en el document. I com és el lliurament d'equipatge a l'advocat al director (client-consignatari) en el futur - el distribuïdor-carregador no s'aplica.

béns de Publicació acrediten el client realitza mitjançant l'aplicació en el segell de la subhasta-12. Còpia de Torg-12 amb una impressió del segell que després ha de tornar al comerciant. Alhora, la instància és la importància de l'acció de l'acceptació i la transferència de serveis de transport, signat per una persona autoritzada (destinatari) des de l'altre extrem de la ruta de transport.

En el títol dels oficis-12 van representar per als suports "albarà (emissió, un dia específic i temps)." I en el present TH n. 4, "El suport de transport de paper". Es confirma el nombre i la data de formació de Torg-12, i fins i tot el nombre de les seves còpies, atractiu per al consumidor. El nombre de documents de suport al comerciant VT també té la capacitat de connectar i la factura.

si es requereix la mostra Torg-12

Pel que sembla, el TH-12 i es negocien inseparable. Per tant Torg-12 elabora completament sobre el tema del transport. Junts, aquests dos documents importants són equivalents a la carta de port. A més, la factura per separat assignat no li dóna l'oportunitat de determinar el transporta exactament l'empresa. A la Sec. 3 "Nom de béns" punt d'embarcament TN nom (comuna) de l'equipatge, i no als productes de dades de "comptabilitat". Com a resultat, documents com ara factures de la mercaderia, sense la presència d'ells no garanteix el compliment dels criteris d'aplicació Torg-12 n. 1, art. 252 del Codi Tributari.