Els conductors en el "imant": opinions dels conductors amb fotos

Si vostè està interessat en el treball del conductor a la xarxa de botigues "Magnit", les opinions del personal ajudaran a determinar la decisió. L'article està dedicat a la seva opinió sobre les condicions de treball i les característiques de les activitats en l'exemple d'una sèrie de ciutats, incloent Sterlitamak i Smolensk.

A la xarxa de "imant"

Durant 22 anys d'existència en el mercat de les vendes de productes químics d'ús domèstic i productes alimentaris, una xarxa de botigues de JSC "der" (fundador de SN Galitsky) s'ha convertit en el més gran del país. Els assentaments dels punts Federació Russa obertes per més de 14 mil objectes de comerç al detall, incloent:

• "El fer compres a casa" (10521);
• hipermercats (237);
• Botigues família (194);
• instal·lacions especialitzades per a la venda de cosmètics (3107).

La companyia és líder de mercat i el major ocupador privat al país (260 mil empleats). En JSC "der" va crear un sistema de logística de gran abast amb una xarxa de distribució i la seva pròpia flota. convidat a treballar al controlador "Magnit" per a la recerca de feina. Crítiques conductors indiquen elaborat sistema de centres de distribució (hi ha 35) i una quantitat suficient dels cotxes moderns (més de 6000) per assegurar l'emmagatzematge adequat dels productes i l'optimització del seu subministrament a la xarxa minorista.

llocs de treball

La peculiaritat de l'empresa és la disponibilitat constant de llocs de treball en la crisi econòmica al país. Regularment obrir nous punts de venda, a causa del que es requereix un cop per setmana a 300 nous empleats. Empresa necessita personal responsable i amb propòsit que vulguin desenvolupar-se professionalment juntament amb l'empresa. La companyia està considerant una oportunitat d'ocupació per a les persones de diferents edats, donant l'oportunitat jove per un començament exitós i guanyar experiència, pensionistes - la posada en pràctica de les habilitats a prop de la casa.

Si una persona està interessada en el treball de conductor en "Magnit", els conductors enviïn els seus comentaris en el lloc oficial de la companyia. Aquí es pot veure la disponibilitat de vacants i presentar una sol·licitud de fulles de vida específics de publicació d'anuncis. En l'absència d'un pot omplir el qüestionari, que està segur de ser considerat per l'ocupador l'oferta adequada a la regió. Quan es va fer vacant és necessari, el personal de l'oficina es comunicarà amb el sol·licitant en el formulari de sol·licitud s'especifica en els contactes.

Anuncis ocupador: conductor de treball en "Magnit"

Revisions dels conductors d'avaluar l'exactitud de l'oferta de l'empresa als competidors. En les condicions es poden trobar en articles:

• pel dispositiu que proporciona els coneixements tradicionals sou oficial de 34.500 rubles i una prima per l'experiència.
• Manteniment i reparació d'equips a costa de l'ocupador.
• aparcament de pagament.
• Sense temps d'inactivitat durant la càrrega i descàrrega.
• L'actualització de la flota.
• Oportunitat de participar en competicions d'habilitat professional.
• La presència d'un telèfon corporatiu.
• vals preferencials per descansar.
• Els beneficis addicionals de pensions.

La resposta positiva dels conductors sobre el treball al "Magnit"

Per treballar en els vagons requerits pels conductors professionals amb la categoria "E" d'intervenir, ni el lliurament directe o de trànsit. De fet, aquest treball dels camioners, cada columna produeix horari xofer convenient. Hi ha opcions disponibles: 7/7, 4/4, 5/5 o fins i tot 15/15. moments atractius són el pagament puntual dels salaris i oportunitats de pràctiques. Vostè mateix anar en vol és possible només després de passar l'examen (mínim tècnic i SDA) i el pas d'una junta mèdica. Tot va observar un gran nombre de cotxes nous, aparcament privat i instal·lacions de reparació. A més de muntatge i desmuntatge de petits problemes durant el vol, per a participar en els treballs de reparació es requereix.

Hi ha un lliurament empleats organitzats en centres de distribució (DC), on hi ha restaurants i habitacions de recreació. La resta de la retroalimentació dels conductors en el treball en el 'Magnit' són molt diferents. l'ocupació de satisfacció depèn de la direcció i l'atmosfera en el comboi.

aspectes negatius

Entre els inconvenients més notables del sistema de multes, que afecten els salaris. Deduccions es fan per als sobrecostos robatori de combustible i la propietat mentre s'espera per a la càrrega. Els conductors diuen que les taxes de consum de combustible dièsel massa baix, de manera que les sancions - el fenomen és bastant freqüent. Un contracte de treball estableix que el conductor després del part, però en realitat ha de realitzar tasques d'un porter, no perdre el temps en repòs. Per a una empresa no paga. No previstos i els viatges, així que els àpats durant els vols - una despesa personal xofer empresa "Magnit".

Conductor d'ocupació (comentaris amb fotos presentades a l'article) s'associa amb un risc. Vagons dissenyat per viatjar per una carretera plana. El gel negre en cas d'un accident greu, però el "der" JSC guarda al cotxe CASC assegurances. màquines de diverses tones difícil de seguir pels carrers estrets de la ciutat, on sovint impedeixen als transeünts i automòbils. Per evitar conflictes en cada vagó especificat números de telèfon que pot contactar amb els encarregats de logística.

RC a l'assentament Stabenskoe (regió de Smolensk): opinions conductors

Prop de 450 vacants per als conductors es va obrir el 2015 amb la posada en marxa d'un modern centre de distribució a la regió de Smolensk. Magatzems, tallers de transformació de les matèries primeres i el transport, l'empresa va començar a servir a més de 120 punts de venda. El complex és un territori ocupat de 16,9 hectàrees, que albergava: l'estació d'ompliment de combustible, rentat de cotxes i reparar la base més recent. lliurament Organitzat de trames de 20 assentaments a la zona.

Quines són les respostes dels conductors que treballen al "imant"? Smolensk va confirmar l'opinió dels treballadors d'altres regions. Tot i la millora de les condicions de treball, hi ha un sistema mal concebut relacionats volum de negocis de pagament d'incentius. Multes condueix al fet que alguns conductors amb alta intensitat de treball són menys dels promesos 35 mil rubles. La majoria va observar un bon ambient en un col·lectiu de treball, l'assistència mútua i la satisfacció en el treball dels minoristes més grans del país.

RC Sterlitamak (Bashkortostan)

El centre de distribució s'obre en Bashkortostan el 2012. Serveix la regió del Volga i és un dels més grans del país. Daily organitzat més de 100 vols només el lliurament del producte directe. RC - un de la primera, on totes les fases del magatzem està totalment automatitzat. I quina és la diferència entre el treball al controlador "Magnit"? Comentaris (Sterlitamak) indiquen que hi ha vacants són rars. El vast territori es manté net, però hi ha retards en la càrrega dels fets que supera els conductors poden permetre.

salaris més alts per als que treballen per a l'enviament internacional, que selecciona els professionals més qualificats. Els sol·licitants han de prestar atenció a l'observança de les regles de seguretat. Al febrer de 2016 va ser un cas flagrant en què el promotor de la càrrega ha pressionat el carro a la rampa, i els metges locals no va poder salvar la vida. Els conductors en el "imant" (conductor Comentaris donen fe d'això) comporta riscos, pel que paga decent i seguretat social - les condicions necessàries per prendre decisions d'ocupació.