Cargol autorroscants: que és i si és el cas

Aquest tipus d'elements de subjecció com ara cargols, que s'utilitza pràcticament a tot arreu. És difícil imaginar el que podria ser substituït en cas de necessitat. sostenidors roscats durador i aguts permet molt fàcilment cargolen a la superfície del material dels diferents tipus i gruixos. Cargol - no és simplement el membre estructural vareta i la rosca exterior, en la majoria dels casos s'utilitza per connectar els diversos dissenys de metall. Totes les parts d'aquest tipus es divideixen en determinar i ajustar, depenent del mètode d'aplicació.

cargols autorroscants són molt àmpliament utilitzats, que s'utilitzen en moltes indústries, però la majoria d'aquests elements de fixació de la demanda en enginyeria mecànica. Alta qualitat de construcció, el cost més baix, facilitat d'ús a augmentar la demanda dels cargols. Poden ser cargolats en qualsevol, fins i tot remot lloc, l'ús de la rosca no cal. A més, no cal fer un forat, directament durant el muntatge es forma de manera independent.

En la majoria dels casos s'aplica cargol autorroscants per a la connexió de les estructures fetes de materials com ara acer baix en carboni, aliatges d'alumini i coure i plàstic. A partir del nom, no cal pensar que el cargol és capaç de tallar el material, que es connecta. Es pot causar una deformació plàstica prement en un metall o plàstic.

Normes GOST 1478-93 i 2702-93 GOST regula la qualitat dels seus productes i la tecnologia de producció. Especificacions de cargols galvanitzats amb cap ovalat avellanat i és en forma general. Cargols també estan disponibles amb l'abast de Phillips i la culata. Autocortantes té una gran quantitat d'espècies diferents als esmentats, també es troben amb un cap en forma, brida, estel impulsada. No obstant això, no s'utilitzen els últims tres cargols de la Federació de Rússia, ja que no tenen estàndards. Encara que quan es tracta de la qualitat de construcció, que són molt més progressistes que els cargols estàndard.

Cargol autorroscants, pertanyent a una de les noves espècies, no es pot aplicar en la producció russa. La raó rau en la disparitat entre la mida de la rosca. El fet que els sostenidors helicoïdals amb, el cap en forma d'estrella impulsada i una brida, encara que millor que intern, però tenen un fil completament diferent. A més, no es corresponen amb les tres normes actualment vigents que regulen la qualitat dels productes i la tecnologia de producció. El disseny i la mida dels cargols i no compleixen amb els estàndards russos.

Norma internacional ISO 1478-2005 ja ha adquirit una nova forma, que implica la producció i l'ús de cargols amb un extrem arrodonit. Potser aviat un cargol autorroscants apareixerà a Rússia, i també prendrà les normes apropiades. Des de fa temps s'ha planejat per actualitzar tots els estàndards russos per ajustar-se a les normes internacionals.

En seleccionar el disseny de cargol és necessari partir d'un material que necessita d'unió, el seu gruix i la profunditat necessària del forat. Depenent del tipus de cobertura, tots els cargols de rosca es divideixen en galvanitzat, galvanoplàstia i negre.