Esports i Activitat FísicaEquip

Allisat - què és? vaixells de fibra de vidre

La majoria dels pescadors i aficionats dels viatges d'aigua novells hora de triar el seu primer vaixell en primer lloc, guiada pel potencial d'energia. Combinació del material a partir del qual el recipient es fa les característiques de mida petita, i molts dels motor es considera com un principals propietats de rendiment model d'avaluació factor. En aquest cas, els avantatges estructurals de considerats principalment com un indicador de l'ergonomia.

De fet, és la unitat d'allotjament té un valor màxim per als talladors capaços de superar la distància de l'aigua. Només en la categoria inicial de vaixells difondre l'anomenat planador. Què passa amb el punt de vista operatiu? És físicament a causa de la capacitat dels vasos més petits amb menys resistència a moure a la superfície de l'aigua. Sota aquesta opció per afinar el model i el disseny i material del cos.

Informació general sobre els planadors

El principi de funcionament de les embarcacions de planatge basat en el conegut efecte de còdols plana molts infància que fa passos abruptes a gran velocitat d'execució. superfície aplanada amb una petita massa de l'objecte no és simplement assumeix indicadors més petits de resistència de la superfície de l'aigua, però també rep l'energia extra per seguir endavant, que se li escapa. En aquest principi i construït planador mar. Què hi ha a la construcció de vaixells i iots? En primer lloc, es tracta d'un fons pla que proporciona la natació amb un mínim de suport de la unitat de potència. Però hi ha una altra característica estructural. El fet que la possibilitat d'haver de pagar la fragilitat del planador del mateix fons. Fins i tot al llac amb l'aparició d'ones petites tenen el risc de danyar el casc. Per aquesta raó, els models aconsegueixen raspallat del nas en forma de V, que va tallar les ones. Però això no passa en totes les versions.

maneres de raspallat

Llançat tres varietats de planador pràctica. Aquesta transició format de navegació de desplaçament i hidroavió de carreres en el qual la velocitat pot arribar a més de 20 km / h. En la manera de desplaçament, la màxima esperada "punt" humida i gairebé no s'utilitzaria amb el vaixell. Quan aquest moviment s'acompanya de formació d'onades altes. El règim de transició es caracteritza per part de nas de gran elevació, i una velocitat mitjana de 17-18 km / h.

En realitat, un raspallat complet en la manera Sport és més desitjable efecte que s'aconsegueix amb els gots gestió de flotes. Aquest moviment de la superfície de l'aigua, que és l'única pressió d'aigua velocitat activador. En altres paraules, l'assoliment de minimitzar la resistència al moviment - això és un planador esportiu. Què és per a ús pràctic? L'ús d'aquesta manera no és a causa dels intents d'obtenir una alta capacitat de potència o noves característiques dels vasos d'alta velocitat. Els propietaris experimentats que s'apliquen per reduir el consum de combustible. vaixell hidroavió s'eleva des del cos d'aigua i és substancialment per sobre de la superfície amb una resistència mínima.

Vaixells de PVC

Un dels materials més accessibles en el segment de petites planadors és clorur de polivinil (PVC). Normalment es fa servir tela reforçada, l'elecció de les quals depèn de quina manera està planejant per utilitzar. També els avantatges de clorur de polivinil en si poden incloure la facilitat i flexibilitat. En termes de facilitat d'aplicació pràctica és la millor opció, però en termes de protecció contra el mal, per descomptat, no és la millor opció.

No obstant això, els fabricants no abandonen aquest concepte en un esforç per augmentar les propietats de resistència dels teixits que formen el pot de PVC. Raspallat i orgànicament combinat amb PVC, a causa de la petita massa de l'objecte, que li permet obtenir un rendiment bastant fort en termes de reducció de la resistència. Si es funciona cura i ús d'adhesius adequats de resistència tals embarcacions de fins a 10 anys.

Característiques de fibra de vidre vaixells

Inicialment resolt el problema de la durabilitat permet el raspallat de vaixells de fibra de vidre. No és tan còmode en la manipulació física i el transport, però en el "camp" es comporta amb dignitat. Per descomptat, si es compara amb l'alumini, es troba un munt de defectes, però com un pressupost i una decisió més o menys greus per fer ple ús de la fibra de vidre vaixells es justifiquen. Aquests avantatges innegables inclouen i aparença - que només costa reflexos solars en el cos. Quant a la allisat, el material en alguns aspectes és més eficaç que els models d'alumini i teixits.

Les restriccions en l'ús de planadors de fibra de vidre

Gairebé tots els models de planadors són susceptibles a l'explotació en aigües poc profundes. També està contraindicat en fibra de vidre amb estacionament a llarg davant de la costa del nas. A diferència d'algunes mescles de PVC, fibra de vidre és tòxic. I no la seva base mateixa, i requereix recobriments protectors en forma de capa de gel i resines particularment èster. Per tant cal reduir al mínim la freqüència dels contactes directes amb aquests organismes. condicions especials requereixen de fibra de vidre vaixells i pla d'emmagatzematge. Un cop més, va dir gelcoat caracteritza per la capacitat d'acumular humitat que durant la congelació té sobre l'estructura d'allotjament influència destructiva. Per tant, en l'ús regular almenys una vegada a la setmana ha d'estar sec l'embarcació, i l'emmagatzematge a llarg termini en el període d'hivern per organitzar a les habitacions amb calefacció.

Sempre que s'utilitzin els planadors?

Gamma d'aplicacions és extensa planador. Aquest rescat petites embarcacions, i camp d'esports, així com vaixell de passatgers amb una petita capacitat. Una condició important per a l'aplicació d'aquest règim és la baixa càrrega. No sempre és possible, fins i tot els pescadors surten a minimitzar l'àrea de contacte amb la superfície de l'aigua a causa de la calculada de forma incorrecta distribució de la càrrega. És important destacar que es practica parapent i aire. El que és en la pràctica? Molt sovint es tracta d'un vaixell equipat amb una hèlix d'empenta. Tals accessoris utilitzats en seguretat, bombers, rescat, i alguns models de postals i vaixells.

El que determina l'eficàcia de hidroavió?

Independentment del material per a cada planador proporciona els mateixos factors que contribueixen a la seva aplicació. La condició bàsica per entrar en aquesta manera és el baix pes. La relació del potencial d'energia del pes del recipient ha de ser tal que l'objecte podria superar les barreres d'ona, que es formen en els moments d'ajust increment d'alimentació. A més, la força hidrodinàmica de retenció afecta la forma mateixa del cos. vaixell-raspallat tradicional diferent fons pla i escaig cònic.

conclusió

Introducció hidroavió en l'ús generalitzat dels vasos petits causar bastant lògic desig de reduir els costos de combustible. Raspallat de format de navegació elimina el contacte íntim de l'objecte amb les onades, el que elimina la necessitat de connectar i la capacitat moshchnostnymi del motor. Però cal tenir en compte, i alguns dels defectes d'aquest règim. El fet que els vaixells de velocitat de la llum en un planador està subjecta a un ràpid desgast en la part de la part inferior, prop de la popa. A causa d'això, per exemple, els mateixos fibra de vidre i models de PVC requereixen reparacions regulars. Si en el cas del PVC i el possible risc d'una tela de tall primària en aigües poc profundes, a continuació, en el plàstic té una cobertura de col·lisió amb impacte negatiu petita de sorra i partícules rocoses. No obstant això, els edificis moderns en forma de recobriments de les mateixes resines d'èster proporcionen protecció mecànica d'alta qualitat.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.