Tal fusible important

El cotxe modern - un complex sistema de mecanismes. En aquests dies no són res màquina nova, "farcit" amb l'electrònica. Microordinador, la caixa de fusibles, que va absorbir al circuit de dispositius per trencar quan un curtcircuit, els diferents elements dels sistemes de seguretat, que permet al conductor estar més relaxat quan es condueix en diverses condicions. Els creadors d'aquestes obres mestres de treball d'enginyeria en el nom d'assegurar l'operació segura dels vehicles.

Fusible - un dels dispositius més importants en el sistema de l' cotxe d'equip elèctric. Com és sabut, l'energia elèctrica s'utilitza per a la il·luminació, arrencar el motor, encenent la barreja al motor i altres. Les fonts principals són la bateria i el generador. Per garantir la capacitat de funcionament del sistema, el cotxe "enredada" gran nombre de cables de connexió de les fonts d'energia als consumidors. Cal tenir en compte que on hi ha electricitat, hi ha un major perill. Per minimitzar el risc, el circuit elèctric s'ha d'obrir en el temps la possibilitat d'un curtcircuit. Aquesta funció és realitzada pels fusibles estan muntats en el bloc de muntatge, que es refereix com "el fusible".

Qualsevol circuit elèctric està dissenyat per a una intensitat de corrent específica. Això s'ha de tenir en compte en seleccionar els fusibles. A la cadena, que té més poderosos consumidors, cal establir un mitjà més poderós dispositius. Altrament fusible de fusió no resistir l'estrès tèrmic que pot fins i tot danyar la caixa de fusibles.

Què passa si no s'adhereixen a les condicions anteriors? El sistema elèctric es produirà un error. Tot d'una es van apagar els llums a la nit, electrodomèstics trencats, descàrrega prematura de la bateria - és només un parell de problemes que poden enfrontar els automobilistes ordinària. Per evitar aquests problemes, cal supervisar la capacitat de funcionament del sistema en el seu conjunt. El més important - és per protegir contra sobretensions. En ella el que necessita per tenir cura de forma constant.

En el sistema de subministrament d'energia del vehicle s'ha de mantenir la tensió constant. Per a aquesta fi hi ha un protector especial contra sobretensions. Sense el control a altes velocitats de l'eix del rotor de la tensió del generador augmentat repetidament. Això pot portar a cremar les bombetes i altres aparells elèctrics.

Elèctrics i electrònics d'automòbils evolucionen ràpidament. Els últims sistemes de control del motor permeten estalviar combustible i per aconseguir la màxima capacitat amb un contingut mínim de substàncies químiques nocives en els gasos d'escapament. Hi ha nova i millorada d'edat, amb experiència en diferents condicions de funcionament, l'estabilitat del tipus de canvi, l'estabilització, la distribució de força de frenada. Vehicle més "adquireix" senyals de seguiment dels sensors de seguretat de transmissió "cervell electrònic" per a l'anàlisi i posteriors mecanismes de control de transmissió de dades. Tots aquests dissenyadors està dissenyat fa que la màquina sigui segura per al conductor i altres.

Val la pena anar una mica cap enrere i pensar en sobretensió. Això és particularment important per a l'equip electrònic sensible als canvis en el voltatge del sistema! Si una mica passada de fre "Lada" reben instrucció només des del pedal, els vehicles equipats amb el sistema de control electrònic, la participació prenen diferents sensors i mecanismes. Mentre que en el cas d'una frenada d'emergència unitat de control va a percebre el senyal de "equivocat", que s'emetrà a actuador de comandament incorrecte. En aquest cas, la màquina pot ser insegur. No sobrecarregui el circuit! I en el cas de mal funcionament, poseu-vos en contacte amb el centre de servei.