Reemplaçament junta de plançó de vàlvula sense l'eliminació del cap. Quant són els segells de tija de vàlvula?

Els motors moderns són molt avançats tecnològicament, i les empreses han fet grans progressos en el desenvolupament, però, encara està en la construcció de les unitats d'energia són parts i components, que són encara dur a terme de forma activa i necessitar ser reemplaçats a intervals regulars. junta de plançó de vàlvula (o, com es denominen d'una altra manera, segella la vàlvula) - és un dels consumibles per al cotxe. No obstant això, per instal·lar noves peces han de treballar dur, perquè es troben en un lloc molt allunyat del motor. Substitució de junt de plançó de vàlvula sense necessitat de retirar el cap va a simplificar la vida dels automobilistes.

funcions

Vàlvula - una part bastant important de la sincronització. La part superior dels detalls són a la zona on es troba constantment el valor de boirina d'oli. La part inferior de la vàlvula es troba en un lloc on és constant la pena densa suspensió de diminutes gotes de combustible. Si la sortida de la vàlvula, que és un ambient bastant agressiu de gasos de combustió molt calents.

Per al funcionament normal el temps que necessita per anar-hi va arribar un lubricant. No obstant això, és desitjable que l'oli entra al cilindre. Així, quan els moviments de la vàlvula lubricant s'elimina l'anomenada faldilla de protecció. Aquest és el segell de la tija de la vàlvula.

Els fabricants d'automòbils recomanen per reparar aquests subministraments quan es treu la culata. Però les juntes de tija de vàlvula de reemplaçament sense l'eliminació del cap també és possible.

Principis d'embalatge vareta operativa

Quan el líquid lubricant entra al cilindre de la tija de vàlvula, llavors no és un compost d'oli amb una barreja d'aire i combustible. Després de la ignició de la mescla de combustible i oli cremat. Com a resultat, la part superior del disc de la vàlvula i al seient de vàlvula format sutge.

Això sovint condueix a un deteriorament de les característiques de les cèl·lules - que deixa de tancar. Els dipòsits de petroli i de carboni també formats en les parets de la cambra de combustió, en el pistó i en el pla dels anells. Tot això condueix a un rendiment inferior i major desgast del motor.

Però això no és tot. L'oli que ha caigut en el cilindre, l'eficiència de la combustió empitjora combustible.

Com és la tapa?

La versió moderna d'aquesta glàndula és un tap fet de goma i dins del qual el maneguet està fet d'acer i el ressort expansor. Ella pressiona fermament les parts de vora en el plançó de la vàlvula.

Com determinar l'eficàcia?

L'eficàcia pot ser determinada pel disseny, però la millor qualitat està determinada pel material de què l'article manufacturat. Si un producte consumible està fet d'un cautxú de acrilat o fluoro, llavors el rendiment serà a l'altura.

De vegades es pot trobar anells de PTFE en la qual no hi ha cap reforç. Són ineficaços, i que premsa es porta a terme gràcies a la vora ample.

Tapes que estan instal·lats en els motors de VAZ, i els mateixos elements, però en els models superiors de totes les marques estrangeres poden tenir la mateixa vida útil.

És important saber exactament que segella instal·lat en el motor. Després de tot, per al servei, com ara les juntes de tija de vàlvula de reemplaçament, preu pot ser molt alt. L'estació de servei, abans de realitzar aquesta operació, desmuntar la unitat de potència gairebé del tot.

La substitució implica l'ús de consumibles originals només per a motors específics.

Per què segells de la vàlvula es desgasten?

Cigonyal motors poden girar quan es mou a velocitats de fins a 4.500 rev / min. En un minut, cadascuna de les vàlvules pot realitzar fins a 1200 cicles. Naturalment, la tapa també funciona en un gran volum i està experimentant un estrès sever. Fins i tot el segell d'oli està exposat a l'atac d'olis i gasos calents.

Com a resultat, el material de què està feta la xapa s'endureix. Les peces de treball desgastats i usats de forma gradual. Aquests detalls són de tant en tant per ser reemplaçat, però no hem de pensar que estan canviant, com una espelma.

fàbriques d'automòbils moderns produeixen productes amb una vida útil - fins a centenars de quilòmetres. Però hi ha motors, en els quals aquest canvi tindrà molt més. Per exemple, és una de les causes dels fracassos de cotxes VAZ. Reparació reduït a una simple substitució.

Els signes de desgast la glàndula vareta

Els conductors que tenen una gran experiència de conducció, coneixen les característiques principals del reemplaçament d'emergència. Aquest tabac les espelmes, l' augment de la gana per a l'oli, el fum del tub d'escapament.

El reemplaçament és millor realitzar al primer senyal. Però si ho fa després, vostè acumularà un dipòsit, i el motor va a perdre el poder a.

Com triar una part de reemplaçament adequada?

Fins a la data, no existeixen els problemes amb la compra de qualsevol peça. Disposa de tots els segells de tija de vàlvula. El seu preu - de 200 rubles. Però no cal descartar que al taller automotriu no pot ser la recomanada pel fabricant.

Si parlem de la selecció dels segells, el motor dels models més avançats, es pot utilitzar el nou producte d'acrilat o cautxú fluorat. Però també es poden utilitzar per als cotxes VAZ. Reparacions costaran una mica més car, però la qualitat és a l'una.

També és important tenir en compte en triar els detalls del perfil interior. Per exemple, les unitats de producció japonesos estan equipats amb un sortint de tapa interior. No experimenti - tals productes sobre un maneguet llis simplement no està dret.

Quant són els segells de tija de vàlvula?

Avui a la venda hi ha diferents opcions per a tots els vehicles. El més car pot costar fins a 1.000 rubles. Tapes per als motors interns poden costar el propietari del vehicle en una simple cèntim.

realitzi la substitució

Que ha trobat al seu cotxe els senyals estàndard de les tapes de desgast i que serà reemplaçat. Vostè té una opció: o bé sol·licitar a l'estació de servei i passar una bona quantitat per al muntatge i desmuntatge de la culata, o dur a terme tot el treball vostè mateix.

I si en el taller es durà a desmuntar el cap, els segells de tija de vàlvula de reemplaçament independents sense treure el cap - és molt més barat i més fàcil. Naturalment, cal tenir almenys una mica d'experiència en la reparació d'automòbils.

eines necessàries

Per a aquesta operació, cal comprovar la validesa de reunir un conjunt d'eines. Requerit estàndard establert per al motor. A més, obtenir les pinces i eines especials per comprimir la molla de la vàlvula. Fins i tot recollir les pinces - amb ella obtindrà engrunes. Fins i tot preparar Útil per posar els nous segells. Naturalment, la vareta martell útil i diàmetre d'estany no menys de 8 cm.

Substitució de segells de tija de vàlvula sense treure el cap amb les seves pròpies mans

A tall d'exemple, agafar el cotxe VAZ. Anem a veure com el canvi de segells de la vàlvula en 2109.

En primer lloc retiri la tapa de la culata. A continuació, girar el cigonyal. Torçar fins llavors, fins a la marca de la roda dentada de l'eix amb la marca al coixinet. A continuació, retirar la caixa de coixinet i l'arbre de lleves. Ara es pot fixar la cadena i el pinyó. Ara desconnectar els cables de les espelmes i enceneu les espelmes.

Bona primavera premsa i retiri les vàlvules de palanca d'accionament. Traieu el cargol d'ajust, i en el seu lloc una eina per a l'eliminació dels ressorts en hèlix. El forat on hi havia una espelma va preparar de plançó d'inserció d'estany. Això es fa per tal de tancar la vàlvula. Queda galetes lliures amb l'ajuda d'eines especials.

Ara es pot veure les foques. Per tal d'entendre com canviar els casquets de la tija de la vàlvula, abans heu d'avaluar la seva condició. No obstant això, es recomana canviar tot alhora. Per dur a terme la substitució necessita pinça de subjecció. Per tant, amb uns pocs cops de llum es pot treure segells de plançó de vàlvula. No cal utilitzar el procés d'expulsió per pressió, diversos tornavisos o una altra eina apropiada.

Ara vostè ha de posar en un nou element de la vàlvula. Feu això amb molta cura. La superfície interna de la glàndula pot ser lubricat. Així que l'article anirà més fàcil. Per pressionar la final fàcilment toqui el cos.

Com es pot veure, és fàcil dur a terme una operació com la substitució segells de plançó de vàlvula. El preu d'aquests serveis a les estacions està pels núvols, el que no només adquirir experiència en la reparació d'automòbils, sinó també estalviar els seus diners.