Motocicleta Yamaha Drag estrelles - esculli el seu somni

Cada corredor arriba un moment en què vol triar una bona unitat, agradable. Això és el que vaig somiar amb onades petites, el que tindria una junta universal, de baixa altura i el tipus d'unitat V-Tvin. el pensament i el pensament de bits, van triar la Yamaha Drag Star, que respon plenament a les meves necessitats.

La primera impressió de la moto és excel·lent. Vista agradable d'es deixa l'ergonomia que satisfaci als ciclistes fins i tot crítics. Yamaha Drag Star no cau en el costat, i és amigable per novells motociclistes. En general, sembla que aquest helicòpter es fusiona amb el conductor en un. Pel que és obedient i molt resistent.

És gràcies als creadors de Yamaha Drag Star 400 per a un excel·lent rendiment durant la conducció. Després de tot, si vostè vola a terme (a raó d'un centenar) al costat de la carretera, llavors no s'enfronten a un llit d'hospital, com passa sovint amb altres models de motocicletes.

La il·luminació de la bicicleta pot lliurar qualificat com "quatre". Fars de visibilitat normal, aquí només per mirar els dispositius, d'inclinar el cap. No obstant això, aquesta característica - és només un hàbit.

Amb cardan no haurien de sorgir problemes. Cal lubricar periòdicament. Si deixa de la seva elecció en el Yamaha Drag Star, a continuació, prestar atenció al seu disseny clàssic. Té grans ales que sens dubte l'ajudaran en el fang després d'una pluja.

El consum de combustible de la motocicleta, també, té el Prat, ja que és només 4,5 litres per cada cent quilòmetres. I si tenim en compte el fet que s'instal·li el tanc de Chopper 17 litres, llavors és suficient per a 280 quilòmetres - és únic.

les emocions positives és muntar una Yamaha Drag Star. Després de tot, aquesta moto no és "Vela" (que no bufa fora dels vagons, ja que algunes històries). Còmode en ell i el seient del passatger, que en alguns models equipats amb el tronc i l'esquena. I també és bo guantera sota del dipòsit, que pot contenir moltes coses diferents que no interferiran en el camí.

En termes generals, la motocicleta té el costat positiu:

- excel·lent aparença;

- gestió sostenible;

- bona ergonomia;

- la claredat del canvi de velocitats;

- Convenient ubicació de tots els elements;

- 1 guantera espaiosa;

- Creuer en la carrera.

Vostè pot fer una conclusió: la moto - només un somni, no és una tècnica. Però en cada pomada té una mosca a la sopa, i aquesta unitat té algunes crítiques. Ha enumerar algunes debilitats de la moto:

- inconvenient connecti el dipòsit de combustible;

- la ubicació del velocímetre i lletges files de bombetes;

- comencen a fer mal les mans, ja que no hi ha angle quan es condueix.

A més, els propietaris poden veure que aquest model motocicletes (especialment Yamaha Drag Estrella 1100) pateixen d'ensopiment. Però, com mostra la pràctica, de Rússia i de suro, que és molt rar, perquè la moto estreny entre les files amb facilitat. Si desitja passar d'una fila a una altra, també, no es planteja cap qüestió. Després de tot, si vostè sent que la seva grandària i sap com muntar, és un problema que sens dubte saber.

Total de la compra d'aquesta unitat, no tenir vergonya de mostrar-als seus amics i coneguts. Després de tot, és molt bonic i evoca un sentiment de respecte i admiració per la seva gran grandària i gran disseny.