MiG-23 - Interceptor, no inclòs en la història

MiG-23 i no va poder canviar el anteriorment dissenyat el MiG-21, tot i que va ser creat específicament per a aquest propòsit. Les raons per això són diverses, però la major part d'ells consisteix en el fet que va entrar en servei amb la Força Aèria Soviètica en moments en què la guerra del Vietnam és gairebé acabat, i els conflictes armats en què va tenir l'oportunitat de participar, no podia alliberar tot el potencial d'aquesta màquina.

El disseny de l'aeronau incorpora gairebé totes les innovacions característic dels avions de combat mitjans i finals dels anys seixanta del segle XX. dissenyador general Artem Ivanovich Mikoyan prestat pel MiG-23 sortides d'aire ajustable en "fantasma", cresta ventral per augmentar l'àrea té un mecanisme de gir que permet sortir sense cap risc per a dany de la pista, i el més important - l'ala podria canviar l'angle d'escombrat de 16 a 72 graus. Aquesta característica redueix significativament la velocitat d'enlairament i aterratge, va ser només 250 kmh i per tant la longitud de la VPD pot ser considerablement menor. A més, hi havia la possibilitat de volar a altures extremadament baixes, el que va augmentar la reticència al radar enemic.

La posició de l'ala, en què l'escombrat és 45 °, destinat a la maniobra de combat aire d'alta velocitat, que permet un augment de les sobrecàrregues d'energia per a les estructures de bucs.

Finalment, la desviació total de la banda pel que fa a la línia longitudinal del fusellatge, en què l'angle és de 72 °, aplicat per al vol supersònic, la velocitat dels quals pot arribar a dos mil quilòmetres per hora.

El MiG-23 va ser creat per l'esquema amb monoplà d'ala alta, que, al seu torn, consta de dues parts. fusellatge Afluència dóna suport al suport mòbil, que va establir transductors de posició dels cargols, receptor de la força dels engranatges i les unitats hidràuliques.

Aquestes característiques de vol úniques del nou caça promesa té un gran futur, d'altra banda, s'actualitza constantment, que, en general, és característic de tots els combats avions. Millorar l'equipament de bord, per canviar el disseny de l'estructura de l'avió. El pic de la perfecció va ser la modificació del MiG-23 MLD, encarnat en si mateix totes les característiques del disseny original, combinat amb els èxits de la base tècnica i electrònica del seu temps.

La participació en nombroses guerres i conflictes de finals del segle XX ja s'ha iniciat el 1974, quan la força aèria iraquiana va utilitzar els últims caces soviètics com un avió d'atac de xoc en les operacions contra els separatistes kurds. Tal aplicació en el domini de l'aire plena feia impossible jutjar les qualitats de lluita dels MiG-23, llavors vostè podria fer una tècnica més senzilla. No obstant això, durant el conflicte sirià-israelià produït combats aeris. Dues victòries en la Força Aèria Síria registren en el compte dels seus pilots manegen aquests interceptors, però, no va proporcionar proves documentals, però Israel no van negar, però no van confirmar aquests fets. La mateixa situació es va repetir en els anys 80 durant els combats al cel libanesos. El 1980 es va iniciar la guerra Iran-Iraq, durant el qual regnava la informació completa desastre, i cadascuna de les parts va registrar la victòria tant com ella volia.

A l'Afganistan, el MiG-23 es va utilitzar de forma explícita per a altres fins, que, a diferència dels seu-25 ben provada, no es concep com un atac.

Altres guerres a l'Àfrica, Àsia i l'Orient Mitjà també van mostrar la seva superioritat. Atrapat a disposició Migi '' els americans no afegir claredat, i un d'ells ha causat la mort del general Robert Bond, que va intentar ell "viatjar".

No obstant això, l'impressionant nombre de països per adquirir i operar l'avió MiG-23. Foto disponible per a la seva visualització a Internet ia les pàgines de les publicacions impreses, es representa sovint amb aquestes màquines de detecció de marques de sensor dels països més exòtics.

A Rússia, aquests avions ja han estat retirats de servei de combat, i es conserven les còpies restants.