Generador dièsel: des dels inicis fins a l'actualitat.

La història del generador dièsel té el seu origen al segle XIX, però avui en dia aquests dispositius són populars i de la demanda de fonts d'energia. Els generadors dièsel són duradors i rendible, fàcil d'usar, a més, són capaços de reduir significativament la càrrega a la reixa de la ciutat. És la font d'alimentació de reserva ideal que pot ser útil i cabanes país, i en els llocs de producció industrial. Quan es tracta de regions on no hi ha poder centralitzat, el fer i no tenen èxit sense una planta d'energia dièsel.

Els generadors dièsel en les condicions modernes

generador dièsel - planta que genera electricitat mitjançant la crema de combustible. Aquest dispositiu consisteix en un motor dièsel i un generador elèctric, la durada de funcionament de l'equip es determina només reserves de combustible.

La majoria dels generadors dièsel de la demanda com una font d'energia d'emergència quan sigui necessari per assegurar la font d'alimentació ininterrompuda - Pot ser edificis industrials, hospitals, bancs i així successivament. generadors dièsel usats i en aquests llocs on es necessita energia temporal - en obres de construcció, zones comercials, sales de concerts públics i així successivament. No obstant això, els generadors dièsel són capaços d'organitzar i DC de potència, la qual cosa és especialment important en una varietat d'expedicions, en els iots, al camp remot.

Els generadors dièsel d'atreure els consumidors d'avui dia? Mèrits de tal pes de l'equip: és compacte, llarga vida, l'eficiència, la capacitat de treballar en un ampli rang de temperatures (-60 a + 60 ° C), baix soroll, respecte al medi ambient.

àrea de l'electrònica en les últimes dècades, s'està desenvolupant molt activament: els últims avenços en aquest camp van portar al generador dièsel és la font d'energia gairebé ideal. estacions dièsel avui inclouen dispositius electrònics d'alta precisió, el motor de combustió interna. generadors de treball es porta a terme de forma automàtica, gairebé sense necessitat d'intervenció humana: totes les funcions es porta a terme sota l'escrutini dels sistemes de control i gestió.

Molts invents dels últims segles, avui dia no són populars, popular. Però no generadors dièsel - la humanitat no ha estat capaç de trobar una alternativa viable a aquest equip. Fins ara, només el generador dièsel és capaç de proporcionar la font d'alimentació ininterrompuda , al menor cost i amb independència de les condicions externes.

Fa generadors dièsel segle

L'inventor del generador dièsel és Rudolf Diesel. No obstant això, les condicions per a l'aparició d'aquest dispositiu podria fins i tot dir 25 anys abans de l'obertura oficial - en 1831. Va ser en aquest moment Maykl Faradey va introduir per primera vegada al públic amb un prototip de generador - una bobina de filferro de coure.

Estructura de Faraday inclou una bobina de coure i un imant. El camp magnètic produeix un corrent elèctric va començar a girar i l'imant. Una mica més tard, aquesta invenció ha estat millorada: l'imant ja en una posició estacionària, i la bobina mogut al seu voltant. A causa del moviment de rotació i va aparèixer corrent continu.

70 anys més tard, un geni desconegut combina aquest descobriment amb el motor dièsel de Rudolph Diesel i va rebre un sol dispositiu, el que ara anomenem el generador dièsel.

Diesel motor de combustió interna, i

Per treballar en un nou i revolucionari tipus de motor de Rudolf Dizel va posar en marxa el 1890. Després es va proposar la teoria, que consistia en el fet que l'eficiència del motor es pot millorar si s'injecta el combustible en el cilindre amb el ja aire comprimit. Per cert, l'eficiència del motor del 12% (invenció Nikolaya Otto) en aquest moment era considerat com el màxim rendiment. Diesel també va profetitzar la seva pròpia eficiència creació de 70%, cosa que, per descomptat, era fer un xipolleig.

Patentat pel motor de Rudolf Diesel va ser en 1892. Per primera vegada en se suposava per a ser utilitzat com a combustible de pols de carbó, però, com els experiments han demostrat, no era la millor opció. La pols de carbó va ser reemplaçat unes poques substàncies, i només oli parcialment purificada va ser reconegut com el millor combustible: dièsel va permetre adonar-se del seu pla.

Per tant, el primer motor dièsel, que pesava diverses tones es va establir el 1893. Més de 3 anys, l'autor ha perfeccionat la seva creació, i el 1897 s'ha iniciat el motor. Tot i que l'eficiència de la mateixa va ser de 27 en lloc de 70%, en aquells dies era un resultat rècord.

La seva descendència anomenat motor econòmic Rudolf Diesel tèrmica, però després de la mort del dispositiu científic va ser canviat: el 1913 se li va cridar "motor dièsel de combustió interna."

energia dièsel: el camí cap a la perfecció

Inicialment, el motor dièsel utilitzat en mecanismes estacionaris en els vaixells. La idea original de Diesel no pot ser anomenat universal, perquè de certs defectes, de manera que l'equip de dièsel ús regió era bastant estret. Només fa aproximadament un segle, quan els dos grans descobriments - el motor dièsel i generador elèctric - van ser posats junts, un generador dièsel s'ha millorat de forma activa.

La producció en massa dels generadors dièsel que participen en dues empreses: Eruga (Amèrica) i Perkins. Aquestes empreses avui en dia són reconeguts internacionalment líders en el camp de la producció d'energia dièsel.

Als anys 20 del segle passat hi va haver instal·lacions dièsel en grans explotacions d'Amèrica i Europa, després es va prestar atenció a les petites fàbriques que l'electricitat necessària regularitat.

Amb el temps, diversos generadors dièsel van cedir el lideratge de les xarxes elèctriques industrials. No obstant això, avui dia són àmpliament utilitzats com a reserva, i, de vegades la principal font d'energia elèctrica. D'altra banda, la millora dels equips són els models actuals en curs i de les plantes de dièsel són cada vegada més funcional, fiable i compacte. Especialment populars que es troben entre aquells que necessiten potència contínua en totes les condicions.