fossat d'inspecció al garatge - no és només útil, però sovint disseny molt necessari. En dur a terme qualsevol treball de reparació, o fins i tot una simple inspecció de rutina del vehicle sense que a vegades no pot fer. I per fer-ho per si sol no és molt difícil. El més important - el desig.
fossat d'inspecció al garatge es construeix generalment en l'etapa de la construcció del garatge, o més precisament, a la disposició de la planta. No obstant això, és possible organitzar i ja han acabat la construcció. Només s'haurà de fer primer una sèrie d'operacions de desmantellament.
Per iniciar la construcció de la fossa ha de ser un pla. I el primer pas és determinar les dimensions per crear dissenys. L'amplada de l'orifici de visualització al garatge, generalment es selecciona d'acord amb el model de cotxe. I en general, és igual a la distància d'un eix interwheel menys 20 centímetres. Si la disposició prevista de forats universals, és a dir, sense estar lligat a un model específic de vehicle, l'amplada es tria d'aproximadament 75-80 centímetres. La profunditat es calcula sobre la base del creixement de motorista. En general, aquest indicador s'afegeix altres 15 centímetres. La profunditat del pou li permet obtenir accés lliure a totes les unitats de l'automòbil. Pel que fa a la longitud, a continuació, s'ha de fer al metro major que la longitud del vehicle. Aquesta grandària li permet accedir fàcilment a la fossa.
Quan el problema es va resoldre amb la mida, la pròpia construcció començarà immediatament la visualització forat al garatge. La primera etapa - l'excavació. La seva grandària ha de ser més gran que una certa grandària en l'etapa de planificació de l'últim forat. Això es deu al fet que es necessita més per equipar les parets i el terra en el mateix. Per tant, vostè ha de fer petits subsidis - 25 centímetres - a cada costat de la fossa i el sòl. La longitud i amplada de la fossa seran més de 50 centímetres de visualització valors similars del forat, i la profunditat - 25 centímetres.
El següent pas - la disposició pis. El primer pas és crear un matalàs d'aire de 10 cm i 5 cm de sorra de grava. Cada capa es col·loca per separat, anivellat i compactat. Següent a recobrir resultant llit de sorra d'argila i el va posar en impermeabilització. A través d'aquest enfocament constructiu fossat d'inspecció al garatge serà protegit de les aigües subterrànies. Després que vostè necessita per posar una reixa de reforç i abocar tot el concret. Quan la solució s'asseca, el sòl pot ser tractat capa d'acabat.
L'última fase de construcció - és la construcció de les parets. Des del fossat d'inspecció - una depressió a terra, s'ha de tenir cura de la seva protecció de les aigües subterrànies. Per a això, les parets del pou excavats necessitat de segellar l'argila, i després asseguri la impermeabilització. Aquest tipus de treball és en general suficient per protegir contra el forat d'aigua de la terra. La següent és la construcció de murs de si mateixos. La forma més comuna - que és l'abocament de formigó amb reforç requerit. S'haurà de equipar addicionalment la caixa. També ha de tenir cura de limitar el carril a nivell del sòl del garatge. S'evita que el cotxe rodi en un pou de greixatge. A aquests efectes, en general utilitzar un perfil metàl·lic en forma de T. Però de vegades un pou d'observació al garatge simplement protegit per un petit vora al voltant del perímetre de centímetres d'altura 5. I, per descomptat, no ha de ser un pas per a l'ascens / descens, o almenys una escala.