Els accidents tecnològics: definició, classificació, exemples. Les causes dels accidents industrials i desastres. La seguretat personal en accidents tecnogénicas

No importa en quina etapa de desenvolupament eren cap societat humana, i sempre és inextricablement vinculades amb el medi ambient. A principis del segle 21, la nostra civilització es fa sentir cada vegada més pels canvis al planeta, els iniciadors dels quals ella mateixa. La interferència humana més perillosa amb la natura, més impredictible i aterridor que respon. No obstant això, no sempre és una cosa que culpar el medi ambient: accidents tecnològics en el 70% dels casos són causats per culpa de l'home mateix.

Cada any el nombre d'aquest tipus d'esdeveniments només catàstrofe d'aquesta naturalesa es produeixen en creixement, per desgràcia, gairebé diàriament. Els científics suggereixen que en els últims 20 anys ha augmentat la seva freqüència exactament el doble. Malauradament, totes aquestes xifres amaguen la trista realitat: els accidents artificials - no és només un cost terrible per eliminar els seus efectes, però la vida també paralitzat i les persones que van ser assassinades o mutilades.

informació bàsica

Per cert, ¿què s'entén per aquest terme? És molt senzill: incendis, accidents d'avió, accidents automobilístics i altres esdeveniments que s'han produït a causa de la persona. Com més la nostra civilització es basa en els mitjans tècnics de gestió, els accidents artificials més freqüents. Això, per desgràcia, és un axioma.

etapa de formació

Cada esdeveniment en el món no hi ha "de totes maneres", i no immediatament. Fins i tot erupció volcànica precedeix al magma fos acumulació fase definida. I en aquest cas: l'home catàstrofe caràcter comença per augmentar el nombre de canvis negatius o indústria, o específicament pren l'objecte. Qualsevol accident (encara que l'home) es porta a terme sota la influència de la descentralització, factors destructius en el sistema existent. Tecnòlegs són cinc fases del desastre:

• acumulació inicial de desviacions.
• La iniciació del procediment (a atac terrorista, un problema tècnic, la negligència).
• Només un accident.
• efectes de les accions, que poden ser molt llarg.
• Mesures per eliminar l'accident.

Ja que es considera un desastre fet per l'home, s'expliquen les causes bàsiques i els factors predisposants:

• Sobresaturació i l'excessiva complexitat del procés de producció.
• Inicialment, els errors en el disseny i fabricació.
• La depreciació dels equips, mitjans de producció obsolet.
• Els errors o dany intencional per part del personal, els atacs terroristes.
• Malentès amb l'acció conjunta de diversos professionals.

Això és el que les principals causes dels accidents artificials. He de dir que fins i tot fa 100-150 anys hi havia molt poques espècies: el naufragi, l'accident a la fàbrica, etc. A partir d'avui, el mateix dia la varietat de mitjans industrials i tècnics tals que requereixen una classificació separada d'accidents artificials ... El analitzem.

accidents en el transport

Així que és un esdeveniment que implica extrema vehicles, com a conseqüència de fallades tècniques o factors externs, a causa de la qual cosa no hi havia danys a la propietat, danys considerables ja estava fet, les persones van morir o van resultar ferits. Era comprendre millor la magnitud d'aquest tipus d'esdeveniments, donem alguns exemples:

• 1977, Les Marrades (Illes Canàries). Un terrible accident quan es va enfrontar només dos "747". Com a resultat del desastre va matar 583 persones. Avui dia és la major i més terrible accident en la història de tota l'aviació civil.
• 1985, els japonesos "747" JAL Vol 123 es va estavellar contra una muntanya a causa d'errors de navegació. El desastre va causar la mort de 520 persones. Fins ara, es considera el major accident d'aviació civil.
• Setembre de 2001, els Estats Units. Història d'un crim col·lisió d'aeronaus amb les torres del World Trade Center. El nombre exacte de víctimes és encara desconegut.

Per tant, la pèrdua de la vida - això és el pitjor que li són accidents artificials. Exemples de desastres similar existeix a l'URSS:

• 16 novembre 1967 quan vola des Ekaterinburg (llavors Sverdlovsk) va xocar IL-18. Les 130 persones que es trobaven en aquell moment a bord van morir.
• 18 de maig de 1972 a l'aeroport de Khàrkiv es va estavellar An-10 es va enfonsar a l'aterrar. Total va matar 122 persones. Més tard va resultar que la raó de tal accident absurd tenir una profunda debilitat estructural de la pròpia màquina. Més avions d'aquest tipus no van ser explotades.

I ara anem a parlar de quin tipus d'accidents i desastres fets per l'home pot posar en perill tot el món: després de tot, l'oportunitat de morir en un accident d'avió és extremadament petit, cosa que no és cert, per exemple, els incendis.

Incendis i explosions

Aquest és un dels desastres més comuns d'origen natural i d'origen tècnic en el món, des de l'antiguitat fins als nostres dies. Causat un dany enorme de material, l'enorme mal a la natura, va matar un gran nombre de persones. Els supervivents pateixen estrès psicològic, davant dels quals només que sovint fallen, ja que requereix un psicòleg qualificat.

Quan en el passat recent hi va haver tal desastre fet per l'home? Els exemples del passat recent:

• 3 de juny de 1989 - un terrible esdeveniment en la història del nostre país, prop de la ciutat d'Asha va encendre el material rodant de dos trens de passatgers. Presumiblement, això va ocórrer a causa de la fuita de gas a la canonada principal de gas. Total va matar 575 persones, entre ells - 181 nens. Les causes exactes de l'incident encara no estan clares.
• 1999 túnel del Mont Blanc. cotxe de passatgers es va incendiar. Foc de manera dispersa que era capaç de posar a terme només després de dos dies. 39 persones van morir. Ells van ser trobats culpables de control d'un túnel de servei, així com el conductor del camió va morir.

El altre desastre fet per l'home? Exemples lamentablement nombrosos.

Accident d'alliberament (o l'amenaça) de verins potents

En aquest cas, el medi extern s'expulsa una gran quantitat de substàncies que en el seu efecte sobre els organismes vius són equivalents a un verí fort. Molts d'aquests compostos no només posseeixen un alt grau de toxicitat, però també molt volàtil, alliberat ràpidament en l'atmosfera en violació del cicle de producció. Tals accidents i desastres fets per l'home és realment aterridor, perquè en el curs de les seves matar a tanta gent, fins i tot més - estan desactivades, han nens nascuts amb deformitats terribles i defectes genètics.

Un dels exemples més terribles d'aquest tipus d'accidents és el cas, un cop ocorregut en una sucursal de l'empresa nord-americana "Union Carbide". Des de llavors, la ciutat índia de Bhopal és considerat com a sinònim d'infern a la terra. Accident va passar el 1984: com a conseqüència de la increïble estupidesa del seu personal negligència en l'atmosfera té tones d'isocianat de metil, un verí molt potent. Tot va passar tan tard a la nit. Al matí, els cadàvers estaven coberts de tot l'apartament i carrers: verí, literalment, crema els pulmons, i la gent, bojos de dolor terrible, van tractar de córrer cap a l'aire.

El govern d'Estats Units encara diu que després va matar a 2,5 mil persones, això és només la densitat de població a la ciutat va ser en aquest moment és que, molt probablement, han mort almenys 20 per mil. Altres 70.000 persones es van quedar discapacitats. En aquesta zona, i fins a la data, els nens neixen amb deformitats terribles. El accidents tecnològics poden competir amb fuites potents verins?

Desastres alliberament de substàncies radioactives

Un dels tipus més perillosos dels desastres d'origen tecnològic. La radiació no només mata els organismes vius, però provoca danys allau augment cel·lular i mutacions: els animals i els éssers humans exposats a la radiació, és gairebé segur que romangui estèril, es desenvolupen nombrosos tipus de càncer, i els seus descendents, encara que pot aparèixer en la llum, molt sovint afectats per defectes genètics. Els primers accidents i catàstrofes d'aquest tipus fetes per l'home va començar a ocórrer en un moment en què s'ha posat en marxa l'explotació massiva de plantes d'energia nuclear i reactors que s'havia produït armes d'urani i plutoni.

No fa molt de temps, tots els següents esdeveniments a la ciutat japonesa de Fukushima: aquesta estació, d'acord amb les coses que succeeixen en l'actualitat, enverinarà l'aigua radioactiva Oceà Pacífic té molts centenars d'anys. Eliminar les conseqüències dels japonesos encara no pot, i és poc probable que tinguin èxit, pel fet que la fosa de combustible nuclear ha anat massa lluny al terra de la costa. Si descrivim els accidents "radioactius" fets per l'home a Rússia i l'antiga Unió Soviètica, vénen a la ment immediatament dos casos: Txernòbil i la planta "Mayak" a la regió de Chelyabinsk. I si una de Txernòbil sap gairebé tothom, l'accident de "Mayak" se sap poc. Això va succeir en 1957.

En els deu anys abans d'això, en 1947, es va fer evident que el país necessita urgentment una enorme quantitat d'armament d'urani-235. Per fer front a aquest problema a la ciutat tancada de Ozersk gran empresa per a la producció de components d'armes nuclears van ser construïts. El procés es va formar gran quantitat de residus radioactius. Es van fondre en un especial de "bancs", que es troba a les cavitats excavades a la roca. El refredament es porta a terme per mitjà d'una bobina d'acer. A la fi de 1956 un dels tubs una via d'aigua, el contenidor ja no fresc. Un any més tard, la quantitat de residus radioactius ha assolit una massa crítica i tot va explotar ...

un altre exemple

Però no sempre el concepte de desastre fet per l'home implica explosions, incendis i / o atacs terroristes. Un exemple perfecte és l'American Medical (!) Producte Therac-25, que havia entrat en producció en sèrie el 1982. Inicialment, va ser un triomf dels metges nord-americans: eines sofisticades per a la radioteràpia ha estat creada únicament per mitjà de càlculs per ordinador! Això només més tard vaig descobrir que la "medicina" és extremadament radioactiu, dades precises sobre el nombre de víctimes segueix sent no. Atès que la producció de la mateixa va ser presa només després d'un any, el nombre de víctimes sense dubte impressionants ...

En els dos casos anteriors, les causes dels accidents per l'home comú - falles en el disseny original. En el moment de la gent del "far" gairebé no saben que els materials convencionals en una alta radiació de fons degradats a un ritme increïble, i resumir la confiança dels nord-americans en la intel·ligència artificial i la cobdícia són els caps de les companyies farmacèutiques.

Alliberament de substàncies biològicament perillosos

Aquest terme es refereix generalment a entrar a l'entorn de les armes biològiques: ceps de combat de la pesta, el còlera, la verola, etc. És evident que les autoritats d'aquest tipus d'incidents a tot el món prefereixen no ... Va haver-hi aquest tipus d'accidents tecnològics a Rússia? És difícil de dir. Però a la Unió Soviètica es tractava exactament. Això va ocórrer a l'abril de 1979 a Sverdlovsk (Ekaterinburg). A continuació, diverses desenes de persones malaltes amb àntrax, i el cep del patogen era molt inusual i no corresponien a la natura.

Dues versions del que ha passat: la fugida accidental dels instituts d'investigació secretes i acte de sabotatge. En contra de l'opinió del "espia" en la direcció soviètica, el medi ambient, la segona versió té el dret a la vida: Els experts han assenyalat reiteradament que el brot és un terreny de les presumptes "emissions" desiguals. Això suggereix que la fuita va tenir diverses fonts. D'altra banda, en el "epicentre", sobre el malaguanyat Research Institute, el nombre de casos ha estat escassa. La major part de les víctimes vivia molt més enllà. I una altra. "Veu d'Amèrica" ha dit sobre el que va passar en el matí del 5 d'abril. En aquest moment, es va registrar només un parell de casos, i que estaven sota el diagnòstic de "pneumònia".

edificis espeleologia sobtats

Per regla general, les causes dels accidents industrials i desastres d'aquest tipus - violacions brut a la etapa de disseny i construcció d'edificis. L'inici dels factors és l'activitat de la maquinària pesada, les condicions climàtiques adverses, i així successivament. D. La contaminació del medi ambient amb un mínim, però sovint s'acompanya de les morts per accidents de gran nombre de persones.

El resultat pot ser un exemple ideal de "Transvaal Park". Aquest complex d'oci a Moscou, que és el col·lapse del sostre va ser del 14 febrer del 2004. L'edifici en aquell moment hi havia almenys 400 persones, amb almenys un terç d'ells - els nens que van venir amb els seus pares a la piscina infantil. Total van morir 28 persones, vuit fills. El nombre total de ferits - 51 persones, almenys 20 nens. Inicialment considerat com una versió acte terrorista, però va ser molt pitjor: la màxima dissenyador lliurat en la construcció, amb el resultat que l'estructura de suport és més decoratiu que un suport real per al sostre. Sota càrrega relativament petita de la neu, es va deixar caure sobre els caps de turistes persones.

El col·lapse dels sistemes d'energia

Aquests incidents es poden dividir en dues categories:

• Els accidents en potència, acompanyats per una interrupció a llarg termini en la font d'alimentació.
• Els accidents a les xarxes elèctriques, que van donar lloc als consumidors una vegada més es veuen privats de subministrament d'electricitat o altres fonts d'energia.

Per exemple, 25 d maig de 2005 a Moscou hi va haver un col·lapse, deixant sense electricitat no eren només algunes àrees metropolitanes grans, però moltes àrees de la regió de Moscou, així com alguns assentaments prop de Kaluga i Riazan. Diversos milers de persones des de fa algun temps han estat bloquejats en els trens del metro, molts metges realitzen operacions crítiques amb només llanterna.

El que si estigués enmig del desastre fet per l'home

I ara anem a ser considerats seguretat personal en situacions d'emergència fetes per l'home. Més precisament, en les seves mesures de conservació. El que si estigués en el lloc equivocat en el moment equivocat? En primer lloc, tan cursi com sona, tracti de no entrar en pànic, ja que en aquest estat, la gent es mor en el primer lloc. El domini de les emocions, vostè ha de tractar d'aconseguir més o menys segurs lloc o la forma de la sortida d'emergència (en cas d'incendi, per exemple). Evitar aire d'inhalació saturat amb partícules de pols, gasos o fum. Amb aquesta finalitat, és necessari l'ús d'un embenat de gasa de cotó o simplement per trencar els elements no desitjats de roba, humitejar amb aigua i respirar a través d'aquestes peces de teixit. És important que l'embenat improvisat estava fet de materials naturals!

No tracti de fingir ser un heroi, deixant l'epicentre del desastre en el seu propi: han de cooperar amb altres víctimes i esperar que l'enfocament dels equips de rescat. Quan l'accident va ocórrer durant l'estació freda, vostè ha de tractar de conservar l'energia mitjançant la recopilació de tots els aliments disponibles i roba d'abric. Si es troba en una àrea oberta, atreure l'atenció dels equips de rescat, la il·luminació de senyals de foc o l'ús de llançacoets especial (si n'hi ha).