Com s'utilitza la targeta "Troika"? Troika (mapa de transport): ressenyes

Una targeta electrònica del tipus reposat, que es pot utilitzar per viatjar en diferents tipus de transport públic, és la targeta "Troika". Quant costa aquest anàleg de les entrades de paper, no es pot dir inequívocament, ja que el preu dependrà únicament del nombre d'ofertes que el passatger decideixi utilitzar. "Troika" proporciona llibertat de moviment, ajuda a fer front a moltes molèsties. Depenent dels detalls dels viatges a la targeta, es pot registrar la subscripció al tren o les versions electròniques d'aquests programes com "One", "TAT" i "90 minuts".

On puc fer servir la targeta?

Tenint en compte la manera de fer servir la targeta "Troika", posem atenció al fet que es pugui utilitzar en aquest tipus de transports com el metro i tramvies, troleibusos i autobusos, trens elèctrics suburbanos. Amb cada ús de la targeta, es carregarà un import igual al cost d'un bitllet del seu compte. Pot ser de 30 rubles per viatjar al metro, 29 rubles per a un viatge en un tramvia, un carro o un autobús i 46 rubles per a un viatge en qualsevol transport que estigui estipulat per la tarifa "90 minuts". Cal destacar que la targeta "Troika", les tarifes són molt atractives, inicialment està dissenyada per a un passatger. El pagament de la targeta per a dues persones al mateix temps no es proporciona. La segona tarifa quedarà bloquejada. Cal esperar l'interval de pagament per viatjar al mapa de 3 minuts a 10.

Quant costa el "Troika"?

La targeta costa 50 rubles. Aquesta no és una tarifa: és una mena de compromís que es retorna al titular de la targeta en cas que no vulgui utilitzar-la. La funcionalitat del permís de viatge li permet reposar. Els fons dipositats al compte no es cremen o desapareixen. Podeu completar el compte fins a tres mil rubles. És a partir de la quantitat introduïda de fons que es cobrarà per la tarifa a la tarifa principal. El límit en omplir el compte de 3 mil rubles no exclou la possibilitat de comprar paquets com "United" per 5200 rubles i "TAT" per 7300 rubles, que són il·limitats. L'especificitat d'utilitzar aquesta targeta de viatge com la targeta "Troika", el cost de la qual depèn del paquet de serveis, consisteix en el fet que els diners no es dipositen abans de cada viatge al compte. El propietari de la targeta de viatge només compra entrades per al tipus de transport que necessita, adjuntant la targeta al terminal adequat, i els viatges prepagats mateixos ja estan registrats al plàstic.

Coses importants que cal saber

Per comprendre en detall la qüestió de com utilitzar la targeta "Troika", val la pena tenir en compte els següents punts. Si hi ha alguna cosa malament amb la targeta de viatge o està completament arruïnat, heu de contactar amb el lloc de compra d'aquest i canviar-lo a un de nou. En una situació en què la targeta no s'actualitza en una màquina especial, cal escriure una aplicació i enviar el plàstic per a l'examen a través del metro del caixer. Vam cridar l'atenció sobre el fet que el producte del transport només es pot utilitzar dins de la zona A, que inclou el "antic" districte administratiu de Moscou, Novomoskovsk. El mapa és adequat per a viatges dins de Zelenograd. Avui, és possible fer connexions plàstiques a les targetes electròniques universals. La bona notícia és que el banc més gran de Rússia, Sberbank, prepara noves targetes bancàries, a les quals serà possible enllaçar la targeta de viatge.

Tarifa "90 minuts"

Una de les tarifes més convenients i comunes és "90 minuts". Esbrinarà com utilitzar la targeta "Troika" en aquest pla tarifari. La seva peculiaritat és la següent. En el cas que el titular de la targeta utilitza el transport terrestre diverses vegades i no passa més d'una vegada al metro durant 90 minuts, el seu compte es debitarà 46 rubles, no 30 rubles més 29 rubles, segons les tarifes "TAT" i "United". El plàstic automàticament selecciona una tarifa automàticament si la sèrie de desplaçaments s'ha realitzat en un període de temps clarament definit. La tarifa "90 minuts" no es pot combinar amb altres tarifes, com ara "United" i "TAT". Aquests últims, al seu torn, es poden registrar junts. Si hi ha dos plans tarifaris en un plàstic, quan es viatja en transport terrestre, es cancel·laran les entrades de "TAT" a un preu de 29 rubles, i quan es viatja en metro - des de "Edinaya" a un preu de 30 rubles.

El terme acció del plàstic

Per comprendre com s'utilitza la targeta "Troika", s'ha de prestar atenció al fet que el plàstic té un període de validesa, després de la qual cosa, en cas d'absència de reabastecimiento, es cremen tots els desplaçaments. Anem a considerar, quin és el període d'activitat de la targeta de viatge:

• A les tarifes "TAT" i "United" amb la compra de fins a 2 viatges, la targeta estarà activa durant 5 dies (amb el dia de la compra inclòs).
• El preu "90 minuts" amb 1 o 2 viatges serà vàlid només el dia de la venda.
• La tarifa "Un" es pot emetre durant 30, 36 i 90 dies.
• La tarifa "TAT" es pot reposar per a 5 viatges, 11, 20 i 60 per un període de validesa de 30, 90 i 365 dies.
• La tarifa "90 minuts", que s'emet per 5, 11, 20, 40 i 60 viatges, estarà activa durant 90 dies.

Característiques dels càrrecs

Pel que fa als paquets il·limitats, es poden escriure a la targeta un sobre l'altre: es pot fer un nou pagament quan el primer límit encara no s'hagi esgotat. El més important és que abans de la desactivació de la targeta ha de ser d'almenys 30 dies. La targeta "Troika", on les tarifes difereixen de manera significativa depenent del paquet de serveis oferts, no es poden utilitzar amb el període d'activitat caducat.

On reposar el compte i on comprovar el saldo?

La reposició i verificació de la targeta es pot fer directament a les màquines d'entrades i directament a les taules d'efectiu de les estacions de metro. Els serveis s'ofereixen als quioscos del SUE "Mosgostrans" d'un tipus automatitzat. Les manipulacions amb plàstic es poden realitzar a Aeroexpress i als terminals dels socis: Eleksnet i Euro Plat, velobike.ru i Megafon. Comproveu que el balanç de desplaçament al mapa es pot connectar als terminals d'informació de color groc que es troben al vestíbul del metro. Tota la informació, inclosa la validesa de la targeta de viatge, es mostrarà a la pantalla del terminal. Podeu aclarir el saldo posant-vos en contacte amb el servei tècnic en mode telefònic. La reposició, a partir de 2014, es pot dur a terme a través del lloc web oficial. La targeta "Troika", el saldo es pot veure al mateix lloc, es completa després d'omplir les seccions corresponents del menú: "Número de la targeta", "Número de telèfon" i "Quantitat". Els fons es poden pagar a través del servei SMS.

Especificitat del pagament: què ha de ser conegut per tots els titulars de la targeta

Si la targeta "Troika", el cost de la qual depèn de la tarifa, no ha estat totalment utilitzada per la data de venciment, no podeu pagar la resta del paquet de serveis. Els diners hauran de ser abonats al compte d'una de les maneres disponibles de manera completa. Atès que els desplaçaments en el mapa no es cremen, fins i tot després de l'expiració del seu termini, es poden utilitzar després de la nova tarifa prepagada. Les subscripcions que es registren en plàstic són similars als bitllets de paper, i l'especificitat del seu ús és similar. Si, després de l'expiració del període d'activitat de la targeta, no es reprèn, tots els desplaçaments residuals només es cancel·len. "Troika": una targeta de transport utilitzada per molts residents de Moscou, es pot aplicar per a dos aranzels amb costos diferents i diferents direccions de trànsit al mateix temps. La reutilització de la subscripció en la mateixa adreça està disponible a intervals de diversos minuts.

Targetes electròniques universals i "Troika"

"Troika" és una targeta de transport. Està disponible en el format d'aplicació en targetes electròniques universals, que es van emetre després de l'1 d'abril de 2013. Els viatges es poden realitzar dins dels límits dels plans tarifaris establerts. Per tal d'aprofitar les possibilitats de transportar plàstic a través de la UEC, cal "replantejar" la "Troika" en una de les oficines subterranies d'efectiu per almenys 29 rubles. L'operació es pot realitzar a través de qualsevol màquina d'entrades al metro. Per activar la sol·licitud de Troika a la UEK, no és necessària una manipulació addicional. L'aplicació s'activa automàticament. Si encara no funciona, es pot proporcionar assistència a qualsevol oficina on s'emetin targetes electròniques universals. Podeu utilitzar tota la gamma de possibilitats d'una targeta de transport de plàstic a través de UEM, sempre que mantingueu un saldo positiu a la targeta de viatge.

Avantatges de la targeta de transport

Un dels anàlegs més pràctics dels bitllets de paper és la targeta "Troika". Quant és el producte, es pot trobar a la pàgina web oficial o als llocs de venda. Els avantatges del plàstic van ser tinguts en compte per molts residents de Moscou. Podem dir sobre les següents característiques del producte:

• Facilitat d'ús. Ara, no s'ha de preocupar pels bitllets de paper, que es poden perdre fàcilment, ja que tots estaran en un sol lloc, de plàstic.
• L'eficiència del producte està determinada pels plans avantatjosos de tarifes i la possibilitat de pagar els viatges durant un període de temps determinat, de manera que es resolgui la qüestió del transport d'una vegada per totes.
• Amb una reposició única del compte, una de les maneres convenients ja no haurà d'estar a la taquilla a la cua cada dia per comprar un bitllet. L'estalvi és un avantatge significatiu.
• La targeta està completament protegida contra els estafadors. Els diners del compte no es cremen. Si es paga una quantitat de 3.000 rubles a la targeta, es cancel·larà després de 5 anys, sempre que no estigui totalment utilitzada.
• Podeu enllaçar el compte de la targeta al número de telèfon.
• L'aplicació mòbil permet no només comprovar la targeta "Troika" en qualsevol moment convenient. Està dissenyat per realitzar qualsevol transacció monetària en qualsevol moment.
• Per utilitzar la targeta en transport públic, és prou fàcil connectar-lo al torniquet.

Estadístiques positives, ressenyes o Com augmenta la popularitat del producte

Els comentaris dels titulars de la targeta són gairebé totalment positius. La gent va apreciar els avantatges del plàstic sobre els bitllets. La creixent popularitat del producte relativament nou també es parla per les estadístiques. Així, en 2013, gairebé immediatament després de la introducció del plàstic, van començar a utilitzar prop del 20% de tots els passatgers del metro. A partir de gener de 2014, el nombre de titulars de targetes va augmentar fins a 1 milió 760 mil persones. La demanda de plàstics creix constantment a causa de la seva expansió funcional de mes a mes. Per a la màxima comoditat dels propietaris del producte, ja està integrat amb el sistema de lloguer de bicicletes. La targeta "Troika" del tren i altres modes de transport s'adaptarà en un futur pròxim per pagar el viatge a Aeroexpress i pagar la plaça d'aparcament. En el futur, el producte ha de ser universal, adaptat per pagar la majoria de serveis de transport a la capital. Les propostes "per a viatges diaris", "per hores de treball", "per al cap de setmana", "per a viatges llargs" són programes especials en el marc dels viatges "Troika". El mapa del metro, de fet, com l'intercanvi de grans quantitats de diners, ja no causa problemes. La qualitat del producte innovador és controvertit, ja que la seva popularitat creix exponencialment.