Bruno Senna - un llegendari corredor digne reemplaçament

El món del motor sempre ha estat plena de grans pilots, la destinació dels quals observaven aficionats a les carreres sense alè i amb entusiasme. No obstant això, fins i tot en una cohort d'atletes forts que sempre hi haurà una persona així, que va atreure una atenció especial. Un d'ells és Bruno Senna. Sobre la seva vida es discuteixen en aquest article.

Naixement i família

unitat mestra brasilera reconegut un cotxe esportiu va néixer el 15 d'octubre de., 1983 La seva ciutat natal és Sao Paulo. Bruno Senna és el nebot del tricampió llegendària de la prestigiosa Fórmula 1 Ayrton Senna, que va morir a la pista de San Marino el 1994. Mare del nom del nostre heroi és Viviane Senna i el seu pare, es va estavellar en una motocicleta el 1995, Flavio Lalli.

carrera esportiva

El 2005, Bruno Senna va passar cinc carreres a la Fórmula Britànica - Segona Guerra Mundial i la Fórmula Renault i, a continuació, decidir anar a la Fórmula 3 Britànica. En aquell moment, els seus èxits més alts eren tres ascensos al podi en set curses, que es realitzen com a part de l'equip de Räikkönen Robertson Racing.

A l'any següent, el Gran Premi del Brasil d'Austràlia va guanyar tres carreres de cada quatre. Final de la temporada el conductor va ser capaç de prendre el tercer lloc en la classificació general, guanyant 269 punts.

Es mou en la GP2

En el període de 2007-2008. atleta porta a terme com a part de l'equip Arden International en la sèrie GP2. Ja en la seva primera carrera va ser capaç d'acabar quart a la pista a Bahrain, però després d'algunes vegades durant l'etapa de bestiar a Espanya.

Carrera a Silverstone per al brasiler no es pot anomenar èxit. Va començar en ella des de l'últim lloc a causa d'un mal entrenament realitzat. No obstant això, durant el viatge, ell va ser capaç d'arribar XI.

El 2008, Bruno va ser reemplaçat per l'equip. En aquest any es va aconseguir guanyar la cursa en Muntanya Carlo.

La familiaritat amb la Fórmula 1

Bruno Senna va aconseguir primer darrere de la sèrie de carreres roda de cotxe de Fórmula 1 al novembre del 2008, quan la prova es va dur a terme per l'equip Honda a la capital de Catalunya, Barcelona. En aquell moment, hi havia un problema per al pilot per familiaritzar-se amb el cotxe i mostrar el molt que és capaç de treballar en un equip d'un dels "estables" races reals.

No obstant això, a causa de les dificultats econòmiques de l'equip japonès es va veure obligat a retirar-se de la competició, el que redueix les possibilitats de Senna per entrar en lliga de curses d'elit.

El 2009, Bruno va sentir en la cursa de la sèrie Li Mann. La primera cursa per a ell era una cursa de mil quilòmetres a Catalunya, on, juntament amb el seu amic Stephen Ortelius va ocupar el tercer lloc.

Els contractes amb "Hispania" i "Reno"

Per al primer equip Bruno Senna, la foto es mostra a continuació, aparegut en 2010. Aquesta temporada va resultar ser un fracàs per al brasiler: ell no va poder sumar cap punt, com, de fet, i els seus companys d'equip.

A principis de 2011, el conductor es converteix en un pilot de proves, "Renault" equip, i després de retirar-se de la seva Nika Hayfelda pren la posició del pilot principal. La primera cursa que va passar a Bèlgica, on va ser capaç de qualificar setè, i en la carrera per prendre una posició 13. A Itàlia, Bruno va acabar novè, per tant va aconseguir els seus primers punts a la Fórmula 1.

2012 L'any va passar Senna en l'equip Williams.

Acte curses de resistència

Bruno Senna - el conductor, que era capaç d'expressar clarament a si mateixos en direccions diferents sèries de carreres. Així, el 2013, va aparèixer en una classe de WEC GTE Pro. Per a la temporada, va trobar temps per anotar 94 punts i ocupar la vuitena posició en la superioritat absoluta. Els seus companys eren Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Carreras en els cotxes elèctrics

14 de setembre de, 2014 debut del Brasil a Pequín al volant d'un Fórmula elèctrica. No obstant això, a causa de problemes d'electrònica, es va veure obligat a anar a la distància.

A la segona cursa de la temporada un atleta ha pres el lloc 14 i aconseguit trencar el cotxe en una paret especial de pneumàtics de goma vells.

La tercera carrera va ser una mica més èxit que els dos anteriors - 6è lloc.

Per tant, només els vuit punts de prova, i va acabar tretzè al corredor de la classificació va ser capaç de portar al seu equip dins dels tres arribada.