Mecànica "Partner": opinions i viabilitat de les adquisicions

La majoria dels compradors potencials de les serres de cadena selecciona eina de gasolina, i té moltes causes. El més obvi d'ells - la mobilitat. Mecànica no depèn dels capricis de l'enginyeria de l'energia, el clima i l'estat del cablejat de casa seva. Vostè ha de saber que només hi ha tres classes d'aquest instrument, que es selecciona en diferents situacions i amb diferents propòsits.

Domèstics "loppers"

Són ideals per a aquells que necessiten una beguda només per a les branquetes de neteja esporàdiques al jardí, així com la fusta de serra rara. Potència d'una eina d'aquest tipus no brilla, té relativament petits avantatges funcionals i tecnològiques, i el nombre d'hores de treball garantits pel fabricant tampoc s'incrementa també. Per exemple, qualsevol motoserra "soci", una revisió del que diuen el mateix, per a la tala professional no fer exactament ajust.

Però el preu d'aquestes serres és petit, i el pes d'ells està dissenyat per al període curt de costum. En termes generals, l'ús d'una eina d'aquest tipus ha de ser no més d'una vegada al dia. És molt senzill: si està satisfet amb la possibilitat d'una o dues hores al dia va beure la fusta, que és - l'elecció perfecta que no es penedirà. Si no és així, cal estalviar diners per al model més car i d'alta qualitat.

nivell semiprofessional motoserres

No assumeixi que aquest és un encreuament entre les eines professionals i domèstics. Més aviat, és una espècie de "sense acabar" en el millor sentit dels professionals de paraules serres, que no tenen algunes de les "campanes i xiulets".

Ells són l'eina perfecta per a qualsevol persona que treballa a temps parcial en un edifici privat, o es guanya la vida llenya. perfecte exemple - la motoserra "soci", una revisió dels quals parlen per si mateixos.

La seva elecció pot ser degut a diversos factors. En primer lloc, aquest és un excel·lent productor, bé provat en el entorn de professionals constructors i artesans. El segon factor és un cost atractiu. Husqvarna i STIHL se'ls demana el seu grau professional va veure a un preu molt decent. Els nord-americans (en estreta cooperació amb la Xina) és molt més democràtic en els seus preus.

Si tenim en compte el model específic, el "soci" motoserra 350 va ser dissenyat originalment per a la tala d'arbres de diàmetre mitjà, i molt adequat per a les obres de construcció d'àmbit nacional.

Per al pes eina semi de 4,7 kg és gairebé un miracle. Ergonomia en alçada: tots els interruptors disposats convenientment i, lògicament, són fàcils d'utilitzar. Accelerator és fàcil de trobar, i el tirador d'arrencada i l'interruptor integrat en un sol control. Per als nouvinguts a la dreta en el paquet segellat molts icones visuals que poden simplificar en gran mesura el control d'instruments en un principi. Per desgràcia, no hi ha amortiment de les vibracions del sistema. Part del problema es pot corregir per mitjà de la compra de guants especials, però a llarg termini el treball és encara millor per comprar alguna cosa més seriós. Però motoserra "soci", ressenyes d'un molt benèvol, ideal per al treball en les zones suburbanes.

A diferència dels productes d'altres empreses, és fàcil per descargolar el filtre d'aire: s'uneix per només tres cargols, i el material de filtre és fàcil de netejar. Fins i tot després d'un llarg glop està molt bé i "entrada de" començar. És una funció de "succió", que motoserra "Partner" (comentaris parlen per si mateixos) deu el seu arrencada fàcil.

El desplaçament del motor és igual a 36 cm ³ pot emetre fins a 2 hp (1,3 kW), el parell és sempre en excés. El volum del dipòsit de combustible i el dipòsit d'oli - 400 ml i 200 ml, respectivament, i gràcies a la caixa de plàstic transparent, es pot controlar fàcilment la quantitat de líquid. La longitud estàndard del bus, que està inclòs, és de 350 mm. No hem de pensar que aquesta longitud és massa curta: enginyers eina perfectament equilibrat, de manera que és la mida dels pneumàtics, l'obra de la qual serà la més còmoda.

Si el motor comença malament per mantenir el ritme, en la majoria dels casos, és el culpable d'un filtre de combustible obstruït. Cal recordar que el plàstic per al arrencador més aviat fràgil: fer-lo servir a una temperatura per sota de 15 graus Celsius indesitjable. Vaig veure prou "netament". Per tant, la barreja de combustible de dues setmanes necessita ser drenat, i es va rentar amb tanc de gasolina pura. El filtre d'aire ha de netejar-més sovint, i no ser mandrós per perforar l'obstrucció dels canals de bus greix. Tenint en compte que el cost d'una eina d'aquest tipus no és superior a $ 200, que és difícil de defectes de nom.

El principal desavantatge és just que la serra no pot treballar més d'unes poques hores al mateix temps, i només "swing" que tot el dia es recomana no exactament. No obstant això, donada l'absència total dels sistemes anti-vibració, "Partner" 351 motoserra (i models similars) per tal treball dur no estableix en absolut.