Carros d'ús domèstic per al transport de mercaderies amb les seves pròpies mans

Per estar sempre acompanyat per un munt de casos a la zona del jardí. De vegades cal passar d'un lloc a un altre, una mica pesat, no sempre tenen l'oportunitat de fer el seu propi. Per tal de fer l'estada al país del lloc a la diversió, cal renunciar a arrossegar pesos pesats a les mans. Això en general ajuda als carros per al transport de mercaderies. Les seves mans són manetes construcció feta amb força freqüència. És possible prescindir dels materials a mà, aconseguint un producte que es convertirà en un assistent en el període de collita, construcció i altres obres. Per dur a terme manipulacions no necessiten habilitats especials o materials especials i eines.

La producció d'un carretó de fusta

Per descomptat, es poden comprar a les botigues carros per al transport de mercaderies. Les seves mans, però, aquestes estructures es poden fabricar de forma senzilla i diners per a això i no ho necessiten. En la fabricació d'objectes de fusta s'ha de seleccionar la fusta dura, auró pot distingir entre ells, el bedoll o roure. Tal material tindrà una durada d'un llarg temps, i mostrar la fiabilitat. De tova preferible rebutjar.

El treball en el marc de muntatge

L'economia del país són carro indispensable per al transport de mercaderies. Les seves mans són els professionals del disseny i artesans casolans fan sovint. L'aplicació de taules raspallades, serà possible muntar la caixa, que serà la base del producte. Les dimensions han de ser seleccionats, tenint en compte les característiques físiques de la persona que utilitzarà amb major freqüència carretó. És important mantenir les proporcions. En l'amplada exemple bin és igual a 46 cm, mentre que la longitud és equivalent a 56 cm.

Aquests carros per al transport de mercaderies amb les seves pròpies mans fetes en una tecnologia en particular, que implica la posada en pràctica de diverses etapes. caixa de la roda i fixada en un bastidor de muntatge, que serveix com la peça de suport principal. Per a la formació cal preparar dos bars, el gruix pot variar en l'interval de 3 a 5 cm. La llargada de cada un d'ells ha de ser igual a 120 cm. Aquestes barres s'han d'utilitzar per als braços. Els extrems seran convenients per enganxar per moure l'emplaçament de l'obra per al territori.

característiques de fabricació

Quan es fa el camió per al transport de dues rodes de mercaderies amb les seves pròpies mans, en l'etapa inicial de les barres ha de ser col · locat sobre una superfície plana, la connexió dels extrems junts. Els extrems oposats han de pressionar per una distància que és igual a l'amplada de les espatlles mestre. En la connexió dels extrems de la part superior de la barra a ser fixat diàmetre menys impressionant. Cal dibuixar amb un retolador, i així successivament per a les barres del bastidor es disposen en línies paral·leles. Per tant, és capaç de marcar el lloc on el futur es veurà reforçada roda. D'acord amb les línies previstes de barres de ser tallat per fer ús d'una serra circular o una serra per a metalls.

El treball sobre la roda

Quan es fa el carretó per al transport de mercaderies amb les seves pròpies mans, el següent pas és participar en la fabricació de la roda. Es tindrà un diàmetre de 28 cm, i fabricat a partir de fusta. Per a això, preparar un tauler bé raspallada, el nombre dels quals ha de ser igual a 6. La seva grandària és equivalent 30h1x2 cm. Aquests espais en blanc que van a unir-se a la plaça, utilitzant una cola PVA. En aquest estat, els elements es mantenen sota pressió durant un dia, donat l'impacte sobre la peça de treball ha d'estar completament seca abans de la composició adhesiva. han de ser marcats cercle en la superfície de la plaça. Future roda addicional ha de ser assegurat per mitjà de cargols per a fusta. Tenint en compte la part externa de la disposició, cal perforar la roda. El següent pas està processant la superfície rugosa de la llanda per mitjà de la raspa.

Ajust de les rodes i el bastidor

carro casolà per al transport de mercaderies en aquest cas tindrà una roda. En el següent pas hauria de ser tornar a l'estructura de muntatge. Dues barres han d'estar connectats entre si per mitjà de separadors. Està situat de tal manera que va aconseguir posar una roda que ha de ser col·locat entre els extrems frontals de les barres. En aquest cas estem parlant dels elements caiguts a l'interior. La roda tindrà una amplada de 6 cm i entre els extrems de les barres ha de ser una distància equivalent a 9 cm. Donades aquestes condicions, és necessari per determinar les dimensions dels espaiadors. Els extrems s'han de rentar a baix i units a la barra per mitjà de cargols. Quan fet carro per al transport de càrregues petites, la roda ha de ser assegurat amb claus de metall que estan roscades. última longitud pot variar de 150 a 200 mil·límetres. Per a aquest subconjunt necessitaran 4 rentadores-quatre femelles. En els extrems de les barres ha de perforar un orifici per a perns de muntatge. A la part central de les rodes de fusta que hagi de fer un forat el diàmetre és més gran que la corresponent forquilla inherent paràmetre.

Els matisos de l'obra

Pot ser per la compra de tres rodes per al transport de mercaderies. S'ha d'estar guiada per la mateixa tecnologia, però en aquest cas el disseny ha de negar còpies de seguretat. Un extrem del pern que s'enrosca en una obertura situada en un dels bars. A continuació en el joc de volanderes d'espiga, i després d'això - una femella. Això és seguit per la roda, i després una altra femella i la volandera. Forquilla ha de ser roscada a través de la segona biga. La roda es fixa a la part exterior de les barres per mitjà de femelles i volanderes. Un espàrrec fixat rígidament a les barres, de manera de fixació d'estrènyer s'ha de fer usant dos claus.

El conjunt del producte acabat

Si has fet per aquest carro de la tecnologia per al transport de mercaderies amb les seves pròpies mans, amb fotografia es pot veure en l'article. En el quadre invertida s'ha d'ajustar marc de muntatge, que està proveït d'una roda. Aquest últim no ha de tocar les caixes. posició del marc cal assenyalar en el cos amb un llapis. L'assistent ara produeix dues de la falca en tota la longitud de la caixa. El seu gruix ha de ser igual a 5 centímetres, mentre que l'amplada -. 10 cm Es col·loquen a la línia i està fixat a la base de la caixa per mitjà de cargols. Necessitem produir les dades de l'estructura lateral posterior. Per mitjà dels mateixos cargols enfortiment del marc amb la roda, aquest enfocament seria més constructiu.

treball final

Si el camió serà fabricat per al transport de mercaderies amb les seves pròpies mans, els dibuixos han de ser considerats amb antelació. Els accessoris de suport suports estan fets perquè el cotxe s'estava còmode en el treball. La seva longitud s'ha d'ajustar a la caixa d'instal·lació implica una disposició paral·lela d'aquest últim pel que fa al sòl. La connexió rígida de bastidors s'ha d'assegurar la barra-llitera. S'ha de enfortir el carro. carro plegable per al transport de mercaderies obtenir si subcortical fer en coberts de mobles convencionals.

Com estendre la vida de l'estructura de l'operació?

Per les llars carretó duri el major temps possible, després de la fabricació o fins i tot abans del muntatge dels elements que necessita per començar a alliberar oshkurit de rebaves, i després que el vernís abric. Es pot utilitzar una pintura resistent a la intempèrie, el que permetrà que el producte deixi a l'aire lliure durant tot l'any. Això és especialment cert en el cas en el territori d'un país del lloc sense espai d'emmagatzematge per a l'inventari.