Senzillesa, Eines i equips
Bateria circuit de càrrega i la funció
Com és la bateria d'estat de càrrega? L'esquema d'aquest dispositiu complicat o no, per tal de fer que el dispositiu amb les mans? És el principi del carregador de bateria de cotxe del que s'utilitza per als telèfons mòbils? Totes les preguntes que intenten respondre més endavant en aquest article.
visió de conjunt
Càrrega de la bateria, el circuit i es consideren els principis de funcionament del dispositiu, fins i tot en el curs de física de l'escola. Però, per desgràcia, he de alliberar moltes d'aquestes habilitats tenen temps per oblidar. Per tant Hasten recordat que la vida de la bateria basat en el principi de l'ocurrència de la diferència de tensió (potencial) entre les dues plaques, que estan especialment immersos en la solució d'electròlit.
La primera bateria estava coure-zinc. Sinó que es milloren de manera significativa i modernitzat des de llavors.
Com funciona la bateria
Tornar al cos. Perquè va plantejar exigències estrictes. Per tant, ha de ser:
- resistent als agents químics agressius;
- capaç de transferir considerables variacions de temperatura;
- té un bon rendiment de resistència a la vibració.
Tots aquests requisits es compleixen per un material sintètic modern - polipropilè. Més diferències detallades han de ser assignats només quan es treballa amb exemples concrets.
principi de funcionament
Quan hi ha una càrrega en el terminal, comença una reacció química que s'acompanya de l'alliberament de l'electricitat. Amb el temps, la bateria es descarregarà. I es recupera? Hi ha un circuit simple?
Càrrega de la bateria no és una mica complicat. Cal dur a terme el procés invers - l'electricitat es subministra als terminals, les reaccions químiques es produeixen de nou (plom pur restaurada), que en el futur permetrà utilitzar la bateria.
També augmentar ocorre durant la càrrega de densitat de l'electròlit. Per tant, la bateria es recuperi les seves propietats inicials. Eren millors que la tecnologia i els materials utilitzats en la fabricació, els cicles de més de càrrega / descàrrega de la bateria pot suportar.
El que es disposi de sistema de càrrega elèctrica
El dispositiu clàssic està fet d'un rectificador i un transformador. Si tenim en compte la totalitat de la mateixa bateria d'automòbil amb una tensió de 12 V, i després cobrar per elles tenen un corrent constant d'al voltant de 14 V.
Per què? Aquesta tensió és necessària per garantir que el corrent podria passar per una bateria de cotxe descarregada. Si ell és 12, el dispositiu és el mateix poder per ajudar a ell no pot, per tant, prendre el valor més alt. Però en tot el que necessita saber quan parar si és massa inflar la tensió, serà perjudicial per a la vida útil del dispositiu.
Així que si vols fer el dispositiu amb les mans, cal que les màquines de recerca d'esquemes adequats de càrrega de bateries d'automòbils. Això també s'aplica a altres equips. Si necessita un circuit de càrrega de la bateria de Li-ió, llavors ha d'haver un dispositiu de 4 o més.
procés de recuperació
Diguem que vostè té un circuit de càrrega de la bateria del generador, que va ser recollit pel dispositiu. La bateria està connectada i iniciar immediatament el procés de recuperació. Com el seu flux augmentarà la resistència interna del dispositiu. Juntament amb ell caurà el corrent de càrrega.
Quan la tensió s'acosta al valor màxim possible, aquest procés ha pràcticament no es produeix. Això indica que el dispositiu està correctament càrrega i pot ser apagat.
assessorament tecnològic
Assegureu-vos que el corrent de la bateria és només el 10% de la seva capacitat. I no es recomana ni s'excedeix aquesta xifra, ni reduir-la. Per tant, si vostè va a la primera manera, vostè començarà a evaporar-se l'electròlit, el que afecta en gran mesura la capacitat d'emmagatzematge i la vida màxima de la bateria. En la segona forma dels processos necessaris no passarà a la intensitat desitjada, de manera que els processos negatius continuen, tot i que menys.
càrrega
- limitador de corrent (construït en els condensadors de llast i el transformador). La figura més gran serà capaç d'aconseguir, major serà el valor actual. En general, per a aquest càrrec hauria de ser suficient. Però aquí és la fiabilitat del dispositiu és molt baixa. Per tant, si es trenca els contactes o alguna cosa per barrejar, a continuació, el transformador i condensadors fallaran.
- Protecció de les connexions amb el cas de "no als" pols. Per a això, podem construir el relé. D'aquesta manera, l'empat condicional basada en el díode. Si barreja el signe més i menys, no portarà a un corrent. I perquè està lligat al relé, es desactiva. D'altra banda, aquest esquema es pot utilitzar amb el dispositiu, basat en i tiristors i transistors. És necessari per connectar els cables de trencar, per que al seu torn està connectat al carregador de bateries.
- Automatització, que ha de tenir la càrrega de la bateria. L'esquema en aquest cas és per assegurar que el dispositiu pugui funcionar només quan això és realment una necessitat. Per fer-ho a través de les resistències varia controlar díode llindar. Es creu que les bateries 12 estan en un completament quan la seva tensió està dins de 12,8 V. Per tant, aquesta xifra és desitjable per a aquest esquema.
conclusió
Com a part de l'article per a la seva atenció es van presentar diversos conceptes que fan que sigui clar com, de fet, no hi ha càrrega de la bateria. Però cal entendre que això és només el quadre general, i més detallat, amb indicacions reaccions químiques, són especials per a cada tipus de bateria.
Similar articles
Trending Now