Arrencades deliberadament cecs

Qualsevol persona que decideix iniciar el seu propi negoci, decidir per si mateixos la qüestió principal. Què fer exactament? Quina és la direcció de l'activitat empresarial per triar? En aquest invertir diners, si escau, i qualsevol possibilitat d'atraure els inversors, si no ho són? Més recentment, algunes activitats econòmiques promeses perspectives d'alta rendibilitat, i aquest factor sovint afecta els plans d'aquells que volen a algú per prendre un exemple, i també tenir èxit.

No obstant això, no hem d'oblidar el meravellós conte popular rus sobre els "Tops i Arrels", que no perd el seu significat i segueix sent vàlida. Les classes que fins fa poc eren molt rendible avui dia poden arribar a ser rendible. Com diuen a Odessa "que va ser Jojmá ahir, avui és una cosa molt diferent."

No només això, en essència, qualsevol empresa de posada en marxa és la naturalesa (és a dir, diferent grau de risc específic). Hi ha activitats que s'han convertit en els últims anys, tan desesperada, que qualsevol potencials inversors simplement plantegen un empresari de riure, es van tornar cap a ell amb una proposta d'aquest tipus. I és en el millor dels casos. Seria molt pitjor si els diners per al desenvolupament serà, ja que "volar en el tub", i en aquest cas resulta que òbviament era un fracàs. Per evitar aquest tipus de situacions tristes, cal conèixer la llista que figura a continuació. No s'aventuren projectes. Es tracta de falles garantits.

Les xarxes socials

El cas en què "el primer que es va posar dret ...". Ja té VKontakte, Facebook, «Companys de classe" i Twitter. D'altra banda, hi va haver un cas en què una xarxa social ja fet, per treballar gestionat amb èxit per "matar" la mort, és a dir, sense cap esperança de recuperació, i així es va fer, no per un principiant, i el mateix Murdoch, per accident, és clar. Tots els intents per atreure als seus subscriptors estan condemnades al fracàs, encara que el curs es va posar tot l'aparell estatal, com ara, per exemple, a Ucraïna, que va entrar bloqueig de servei rus. Al lloc "patriòtica" signat un nombre ridícul dels ciutadans, i la resta va optar per eludir les prohibicions oficials. En l'empresari novell no hi ha tals recursos. Les accions de la xarxa social xinesa Renren, van ser citats el 2011 a 14 dòlars, molt ràpidament, en un parell d'anys, es va reduir a tres. la naturalesa sense sortida de la direcció és causada no només un hàbit, sinó també incorporat en ella la contradicció del sistema: hi ha llocs a costa de la publicitat, i quan és massa, els visitants són molt infeliç.

cites

treball ingrat. En primer lloc, aquests recursos electrònics massa. En segon lloc, fins i tot el més reeixit d'ells proporcionen un percentatge molt petit dels contactes reeixits, i són immediatament després de rebre els resultats de l'elegida (l'elegit), per descomptat, eliminat, és a dir, retirar-se. Tots els altres més d'un mes que no sobrevisqui. Això diu l'estadística, i en general, que encaixa en la lògica del banal. Que vol "penjar" en un lloc de cites per anys? El mateix fet que parla gairebé cap possibilitat de trobar "l'altra meitat". Un milió de subscriptors (si és que encara sigui capaç d'aconseguir resultats) no més de 80 mil restes d'un any. Cada any, quatre-cents serveis electrònics d'aquest perfil "s'evapori sense un residu sec" a Internet. Per iniciar un negoci similar, ha de ser molt valent o molt tenir una idea sorprenent, capaç d'assignar els recursos del fons trist en general. El més important és no sobreestimar la seva frescor.

música

Per persuadir, convèncer o forçar els usuaris a pagar per la descàrrega de música, com mostra la pràctica, és pràcticament impossible. Sí, en aquesta direcció s'ha fet molt, fins i tot a Rússia, tancant el "mirall" i tot això. Lliure per descarregar cada vegada més difícil, però que serà capaç de bloquejar totes les llacunes, el dubte, fins i tot els partidaris més acèrrims de la lluita contra la pirateria. Si té èxit noves empreses de música poden comptar amb els dits, i després, tenir en compte els enormes esforços dels organitzadors, als mil milions de dòlars en inversió i poc a poc van arribar a la seva alta assistència. Però els perdedors en aquest negoci molt més.

energia alternativa

Sona bé, es veia molt prometedor i progressiva, però en realitat - costures complets i les pèrdues contínues. I llocs de notícies i la producció no va valer la pena. No ajuden préstecs lliures, subsidis i altres mesures de suport del govern. L'energia generada pels panells solars, turbines eòliques i altres fonts "verds", amb gran pesar, encara és massa car, i el preu relativament baix d'hidrocarburs naturals de cap manera contribueixen al progrés del medi ambient. Es pot fer referència a aquests fenòmens en diferents formes, però amb els fets de cada home de negocis hauria considerat. Les inversions en la indústria, naturalment, disminueixen.

transport no convencional

Aquest concepte és molt ampli i inclou una àmplia varietat de mitjans de transport, des de l'aeronau a la tracció de cavalls. Hi va haver fins i tot un projecte de monorail respectant el medi ambient, segons el qual, com es veu en els somnis dels seus fundadors fallat, cadascú a si mateix als passatgers "pedal" en la seva camioneta relativament còmode (o en un petit remolc). Pel que fa als cavalls, que aquesta idea no és nova i exclusiva en l'aplicació dels nens i adults que viatgen en els parcs plens de gent, però la competència en aquest servei és molt alta. A més seriosa necessitat de coneixements, fins i tot en el camp de la medicina veterinària. I l'estable d'algun tipus. I alimentar els cavalls necessiten alguna cosa. I has de estimar-los.

Una massiva passatgers conservadors i prefereixen les maneres habituals de transport: avions, trens, cotxes, vaixells vegades. Dirigibles no volen volar.

turisme

Qui no ha tingut temps primerencs anys 10-15-20 salt en moviment en aquest exprés fora de control, almenys en l'últim cotxe, que no tenia res a posar-se. Idear un altre comerç tiquets electrònics, emocionants tours, creuers, viatges a cases de repòs i motels, cotxes de lloguer i el perfil dels productes turístics similars té, per desgràcia, massa tard, i en forma electrònica i física. Tots els llocs al sol ocupada, per competir amb les autoritats reconegudes és impossible. No obstant això, si algú decideix fer aquest negoci, s'està a l'espera d'una breu lluita difícil, dramàtica i intensa, encara que amb un resultat predictible.

vehicles elèctrics

Massa en el tipus de direcció prometedora, el que explica l'interès en ella es mostra per diverses persones i estructures greus. I ni tan sols ha de recordar sobre el projecte nacional "E-mòbil". En realitat, no va passar res en absolut, que es dedicaven a la construcció dels cotxes elèctrics i els va posar grans sumes de diners. empresa israeliana Better Place ha perdut 550 milions de dòlars tractant de convèncer els consumidors que una xarxa d'estacions de càrrega ja han construït, i el preu és bo, i el medi ambient, i que, i sho. Una vendre només 750 unitats de vehicles i van anar a la fallida. I sobretot Elon Musk, mentre que parlar. I Fisker Automotive, i Aptera - tot el mateix.

La resposta és senzilla: les bateries són de curta durada, i n'hi ha tants que és hora que la gasolina serà més barat de vegades. Potser quan un gran avanç tecnològic passarà ... Però llavors, també, que sigui massa tard.

samarretes

Negoci sembla ser un guanyar-guanyar, i cada fabricant es considera un dissenyador dissenys consumats a la samarreta. Com tot ho complica: Coneix-te a tu mateix vendre samarretes i recompte de diners. Que tot aquest assumpte. Activitat amb la qual qualsevol pot manejar, de manera que atrau molts aficionats, que es va fer molt estreta. La competència és pel dret a la marge més minúscul, i de vegades per destruir els rivals i el dúmping aplicat. Aquesta situació es denomina "mar fam", és a dir, un entorn on tothom menja, que és fins i tot una mica més feble.

Per descomptat, la llista no és un desastre en les regions de moment dels negocis, n'hi ha molts. Article tasca era només per alertar les arrencades excessivament optimistes ment.